县级城市公交发展水平均衡性——以浙江省为例

为提升县级城市公交发展水平提供相关决策依据,支撑浙江省高质量共同富裕示范区建设,开展公交发展水平均衡性研究。利用浙江省53县（市）的公交车辆规模、公交线网运营里程、人口规模、经济规模及建成区面积等数据,定量分析公交发展水平均衡性及影响因素。研究表明,浙江省全域县级公交发展水平越来均衡性,但是11个地级市的县域公交发展水平组内差距越来越大。城市公交发展水平均衡性受到经济水平、人口规模和建成区面积等共同因素的影响,其中经济水平和人口规模有正向促进作用,建成区面积有抑制作用。