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养路费,一直是横在公路货运行业发展面前最大的拦路虎,用燃油税替代养路费,搬掉这只拦路虎,就等于解放了这个行业,这个“解放”将会明显提升整个国家的物流效率,会催生出一批百亿规模的现代运输企业,也会最终降低每一件产品的成本乃至消费价格。 相似文献
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道路、油、车辆、司机劳动力是公路运输生产运营的主要生产要素,车辆和司机劳动力等市场化要素价格变化微乎其微,公路运输成本的所有变数都难以由企业主宰.总体上看,2006年有这么一些特点:超限开始得到控制,不少地方还实施了计重收费,油价向国际油价看齐,燃油税悬而未决--运价总体看涨10%. 相似文献
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