连拱隧道掌子面纵向间距数值分析

文章采用三维有限元数值模拟,对不同掌子面纵向间距条件下连拱隧道地表沉降、洞周收敛变形与应力、中隔墙变形与应力及初期支护变形与应力分别进行数值分析,得到连拱隧道开挖掌子面距离应保持在2.5倍单洞宽度以上的结论。     

中空注浆锚杆在隧道地表加固中的应用

地表砂浆锚杆是浅埋隧道工程常用的地表加固措施,在实际应用中由于普通砂浆锚杆的局限性,往往达不到预期加固效果.考虑到中空注浆锚杆的优势,尝试采用中空注浆锚杆替代普通砂浆锚杆,并通过具体工程实践和有限元模拟,进一步论证了地表中空注浆锚杆的优越性.