加强行业管理繁荣水运事业

在新世纪来临之际,我们迎来了共和国五十一周年华诞,衷心祝愿伟大的祖国在新世纪繁荣昌盛,人民生活幸福安康,也希望和广大航运界人士一道,把健康、繁荣、发展的航运事业带入二十一世纪,共同建设统一开放、竞争有序的航运市场。 建国五十年来,特别是实行改革开放,围绕以经济建设为中心以来,我国的经济建设和社会发展取得了世人瞩目的成就,水运基础设施建设和航运事     

团结一致 开拓前进 埋头苦干 开创国内水路集装箱运输发展新局面

这次会议是第二次国内集装箱运输工作会议。上次工作会议是1990年11月在温州召开的，当时主要是结合“八五”规划建议．总结交流经验．提出了解决问题的措施，以便更好地发展具有优势的集装箱航线。7年过去了，国内水路集装箱运输发生了一些新的变化．机遇和困难并存，需要我们共同研究，努力开创国内水路集装箱运输发展新局面。     

长江航运发展趋势和产业政策

长江通航条件优越，通过能力巨大，素有“黄金水道”之称。自上世纪80年代末，一度稍显沉寂的长江航运以十分强劲的势头快速复苏，货运量年增长率保持在15％以上，迎来了新一轮发展高潮。2003年，长江干线主要港口货物吞吐量突破3亿t大关，其中，外贸货物吞吐量达7000万t、集装箱吞吐量达140万TEU，同比分别增长17．2％、17．4％和32％。长江干线省际间货运量达到3．36亿t，同比增长10．1％。今年的发展势头更为迅猛，预计年增长率将达到20％左右。     

发挥内河航运优势 加快黄金水道发展

中国水运资源十分丰富，大江大河横贯东西，支流沟通南北，构成了天然河网。流域面积在100平方公里以上的河流有5万多条、总长43万公里，大小湖泊900多个，为发展内河航运提供了优越的自然条件。经过50多年特别是改革开放20多年的努力，中国内河航运事业取得了巨大的发展，     

在《港口法》宣传贯彻会议上的总结讲话(摘要)

<正> 经过一天半的紧张工作,交通系统《港口法》宣传贯彻会议就要结束了。这次会议对于水运系统的广大干部职工深入学习《港口法》,认真贯彻《港口法》,将起到积极的推动作用。会议之后,我们要抓紧开展的工作在洪副部长的报告中已经提出了明确的要求,下面,受部领导的委托,我就贯彻会议精神和下一步工作再讲几点意见: 一、深入学习《港口法》 《港口法》是交通行业管理,特别是港口管理多年来改革、探索的结晶,蕴涵了丰富的在市场经济条件下港口的发展理念和管理思想。学习《港口法》不能仅仅停留在学习法律条文本身,更重要的是要了解和掌握《港口法》的立法思想,进行系统学习,做到融会贯通。特别是各单位的领导和专门从事港口行政管理和港口经营的同志,     

开创WTO框架下港口发展的新局面

在刚刚过去的2001年,我国港口行业以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,认真贯彻中央的方针政策,坚持以发展为主题,以结构调整为主线,以改革开放和科技进步为动力,以不断满足人民群众交通需求为根本出发点,加快港口建设,促进港口生产经营和精神文明建设的全面发展,取得了明显的成效.沿海港口全年新扩建中级以上泊位37个,新增吞吐能力6197万吨;内河港口新扩建泊位43个,新增吞吐能力536万吨.     

以科学的发展观引导水运行业改革与发展

在中央宏观调控政策的指引下，我国国民经济进入了良性发展的态势。水路运输出现了多年未见的迅速发展势头，行业发展前景乐观。几年来，交通部紧紧抓住发展这个执政兴国第一要务，以科学的发展观引导水运行业改革与发展。通过深化改革，扩大开放，加快水运基础设施建设，大力推进航运结构调整，极大地促进了我国水运生产力水平的提高。     

为建设航运强国鼓与呼

行业报刊是各行各业宣传舆论的主要阵地,是各级党委、各个部门的重要宣传工具,具有政策宣传的权威性、实际工作的指导性、行业舆论的主导性.这些都是行业报刊的特点,也决定了她们的优势,说明行业报刊是不能被取代的.     

开拓进取提高我国航运竞争力

21世纪的世界经济可谓开局不利。世界经济体一个接一个的出现问题,美国、日本、欧盟经济持续低迷。据有关专家预测,今年世界经济形势仍难尽人意。 深受国际经济环境影响的国际海运业从2001年下半年就进入困难时期,2002年仍将是“乌云密布”,艰难度日。与此形成强烈反差的是,我国国内运输总体形势发展平稳,需求上升,运力相对减少,运价缓慢回升。这主要得益于国内良好的宏观经济环境,以及我国交通主管部门采取了一系列有效措施:加快基础设施建设步伐,调整航运结构,启动港口管理体制改革,整顿规范市场取得阶段性成果。 入世后,中国将在更广的范围、更深的层次实现与国际通行惯例的接轨。《国际海运条例》的出台正是顺应了这个发展趋势,它将为国际航运企业提供更宽松的政策环境,进一步提升航运企业在国际市场上的竞争力。 2002年将是航运业比较困难的一年,船公司需认清形势,审时度势,主动调整自身结构,进一步深化企业改革,努力挖潜增效,开拓进取,以适应我国加入WTO0的需要。