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1.
在过去的十年中,汽车修补市场已经发生了巨大的变化。人们比以往更加重视提高生产效率、节约成本和改善收益。为此,修理厂越建越大,结果又导致了目前西欧和北美市场的修理厂产能过剩。修理厂要生存,就必须选择正确的经营方向,而这最终导致了市场的差异化,目前,市场上共存的维修厂有传统的汽车修补、汽车维护、快速修补和迷你修补等4种类型。  相似文献   
2.
苑辉 《汽车与配件》2003,(29):36-37
作为全球知名的新劲汽车修补漆生产厂——荷兰阿克苏诺贝尔集团,本着“服务至上”的原则,潜心为其用户着想,研制出全套“高效的打磨系统”,并配合高标准质量管理体系以达到完美的修补境界。  相似文献   
3.
苑辉 《汽车与配件》2003,(33):38-39
刮原子灰是将原子灰刮涂于缺陷部位上,填补工件表面的不平整,恢复其原有形状,为下面的修补作业工序提供平整、光洁的表面。由于填补原子灰的工作量较大,劳动强度大,又因原子灰的质量及施工方法将直接影响到  相似文献   
4.
对钢桁架结构收费天棚改扩建时的结构设计方案及受力情况进行了探讨。  相似文献   
5.
苑辉 《汽车与配件》2004,(34):34-34
现在的轿车面漆普遍比较亮丽.这与使用的涂料及喷涂技术有密切的关系。现在汽车的涂料不能仅把注意力集中在汽车上.还要重视环境保护。一切新材料及新工艺开发.都要以对环保不构成负面影响为前提.否则将难以推广。从上世纪80年代以来.汽车涂料在耐冲击性、装饰性、防腐性、耐老化都有很大的提高,在提高汽车装饰性及环保意识的推动下.汽车涂料出现了很大的发展。  相似文献   
6.
从上世纪80年代以来,汽车涂料在耐冲击性、装饰性、防腐性、耐老化等方面都有很大的提高,在提高汽车装饰性及环保意识的推动下,汽车涂料出现了很大的发展。  相似文献   
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