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在隧道衬砌压力变化规律研究的基础上,从混昆凝土细观力学的角度出发,建立了含初始孔隙的混凝土细观力学模型,对在高速列车运行条件下隧道中截面衬砌拱顶混凝土的力学特性进行了模拟计算,获得了不同时间点x方向应力图和第一主应力图,研究表明:高速铁路隧道空气动力学效应对高速铁路隧道衬砌的细观力学特性和耐久性有重要影响. 相似文献
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3月中旬,船舶总公司在大连召开了学习国外先进管理经验交流会,总结了前一阶段学习国外先进经验工作,研究了在新形势下进一步作好这项工作的有关措施。 相似文献
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针对目前客运列车供电系统两种不同的供电制式需求,结合电力机车的特点,文章提出了一种DC 600 V/AC 380 V兼容的列车供电系统,并详细介绍了该系统的工作原理、关键参数计算及试验验证情况,可为后续电力机车供电系统的设计提供有益的借鉴。 相似文献
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管道三层PE防腐与阴极保护 总被引:1,自引:0,他引:1
埋地管道沿线不同的地形地貌和土壤分布造成对管道的腐蚀差异。介绍了洞线土壤腐蚀环境,管道采用三层PE防护层及阴极保护系统的设计、施工及调试情况。阴极保护系统采用强制电流和牺牲阳极两各保护形式。在高电阻率的石方段采用伴随管道同沟敷设的柔性辅助阳极;在山区段采用带状和块状的镁阳极做牺牲阳极。该系统调试运行正常,应用效果良好。 相似文献
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依据一维非定常流理论,对以往的活塞风理论进行了改进与优化,首先对不同状态下隧道内的空气密度进行了修正,充分考虑了活塞风的非定常性,改进了以往理论中空气密度的选取方法,使其更符合实际工况.其次引入了压力波传递机制,将其应用于活塞风的状态方程中,更准确地反映出隧道内压力的传递规律. 相似文献
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改革开放以来,中国船舶工业大力开展军转民,以国际市场为重点,以船舶出口为导向,积极发展国际经济合作,已经逐步形成了面向国内外两个市场,军用和民用产品结合,造船、修船和多种经营三业并举的基本格局,实现 相似文献
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依据一维非定常流理论,对以往的活塞风理论进行了改进与优化,首先对不同状态下隧道内的空气密度进行了修正,充分考虑了活塞风的非定常性,改进了以往理论中空气密度的选取方法,使其更符合实际工况.其次引入了压力波传递机制,将其应用于活塞风的状态方程中,更准确地反映出隧道内压力的传递规律. 相似文献
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5月6日至10日,船舶总公司在广州召开了第二次缩短造船周期会议。会议的主要任务是,贯彻李岚清副总理的指示精神和总公司第七次工作会议精神,研究部署进一步缩短造船周期的目标和措施,努力增加生产总量,提高 相似文献