系杆拱桥短吊杆疲劳损伤评估

钢管混凝土系杆拱桥短吊杆易发生断裂,引起严重的工程事故。基于ANSYS软件建立了石门水库特大桥的全桥空间精细化数值模型,并开展疲劳分析;考虑车辆类型、车辆行车的行车道、行车速度、车头距及轴重分布特征,编制了随机车流程序。对吊杆进行了影响线加载计算得到吊杆疲劳应力幅时程。基于钢绞线S-N曲线,采用雨流计算法,利用Miner线性累积损伤准则,评估短吊杆疲劳损伤度。研究结果显示:短吊杆100年时疲劳损伤度为0.795,表明如果仅仅考虑随机车流引起的疲劳损伤,其吊杆损伤度未超过1.0。     

钢管混凝土拱桥缆索吊装施工安全风险源辨识及控制措施

为更有针对性的评估缆索吊装施工安全风险,应用事故树法对缆索吊装施工典型风险事件进行事故致因分析,考虑从索塔、缆索吊装系统、环境特点、施工工艺特点,构建缆索吊装施工事故可能性风险评估指标体系,计算缆索吊装施工事故可能性,综合考虑事故后果,确定总体风险等级。     

用于钢管混凝土防脱粘检测的新技术

钢管混凝土拱桥以其较大的跨越能力、便捷的施工方式、美观的造型等优点,在我国桥梁建设中被广泛地采用。但是钢—混凝土的界面损伤(脱空),会严重影响工程质量和安全,受到工程界普遍关注。针对这一问题,以陕西一座大跨径拱桥为工程背景,探讨一种利用高精度位移计组装的无线采集系统来监测钢管混凝土界面损伤的新型技术。通过对比试验认定在钢管内壁焊制栓钉,可以有效防止钢管混凝土的脱粘。     

隧道施工采用负离子空气净化系统的社会经济效益分析

为研究负离子空气净化系统给隧道建设带来的经济效益,文章给出两种评价负离子空气净化系统的社会经济效益分析方法——计划工期内缩短工期成本效益比较法和评价期内国民经济效益差额比较法,并用评价期内国民经济效益差额比较法进行实例分析。结果表明:评价期内,隧道施工采用负离子空气净化系统与采用传统通风相比,经济净现值更高,效益费用比更大,投资回收期更短,在社会经济效益方面占有绝对优势。