玄武湖隧道通风设计

介绍玄武湖隧道通风设计中运用SES程序计算的方法及一些设计思路。     

浅谈SES程序在地铁环控设计中的应用

随着地铁建设事业的蓬勃发展,对控制车站规模、环控设备运动成本及安全可靠性起较大作用的环控设计很重要。介绍了在地铁环控设计中主要应用软件之一－ＳＥＳ程序的要点。     

长大公路隧道温升的初步探讨

针对长江隧道,提出长大公路隧道通风不仅要考虑峒内污染物浓度、能见度控制,峒内升温也是必须关注的问题,并对公路隧道内空气温度升高的起因、初步计算以及解决措施等方面进行初步探讨。     

水底公路隧道安全方案及消防安全性能化设计

深入地探讨水底长大公路隧道安全体系的基本理念,通过具体的工程实例论述其消防性能化设计,从而使得隧道防灾体系的设计建立在科学基础之上,更加合理和高效。     

上海外环沉管隧道设计(七) --通风设计

通过综合比选,叙述通风方式的合理选用以及通风设计原则、污染物排放和需风量计算、设备配置、通风防灾措施、环境保护设计。     

降低道路隧道排风塔措施的探讨

随着城市道路隧道建设的快速发展,隧道集中排风塔的设置较难与环境协调,日趋成为隧道建设中一个难以解决的问题。详细介绍了几种降低隧道排风塔高度的思路,并通过对风塔环境影响评估中遵循标准的分析,提出及时制定隧道行业标准的建议。     

苏州独墅湖隧道通风设计

介绍苏州独墅湖隧道的通风系统设计,分析了城市隧道与山岭隧道在通风系统设计方面的几个不同之处,为城市隧道通风系统设计提供借鉴和参考。     

道路隧道开口自然通风研究

隧道通过自然通风口能否达到有效换气或排气,与隧道内行车状况、室外大气环境以及洞内热压等因素有关。结合相关科研,开展了探索隧道自然通风口通风有效性研究,对上海北虹路下立交隧道气流量进行现场监测和模拟仿真计算,分析了隧道开口自然通风的功效,并提出了相应的建议。