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生石灰粉与NCS处治过湿土的对比试验研究   总被引:1,自引:2,他引:1  
薛航 《公路交通科技》2006,23(7):54-56,72
研究了采用生石灰和NCS两种固化剂材料处治过湿土的试验。含水量损失试验,固化剂3个掺量水平、含水量5个水平。结果表明,土的含水量越大,掺无机结合料后的单位掺量含水量降低率呈上升趋势,无机结合料的掺量越大,过湿土含水量降低的越多,但是单位掺量含水量降低率呈下降趋势,生石灰的减水效果稍微比NCS固化材料明显。击实试验表明:掺加生石灰和NCS后,过湿土的最佳含水量ω0均增加,最大干密度p0均降低,其中NCS的效果优于生石灰;无侧限抗压强度试验表明,NCS处治后的7d无侧限抗压强度明显大于生石灰。  相似文献   
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高速公路建设项目能源消耗大,利用信息技术对高速公路建设期能源消耗进行统计分析,有助于进行工程统筹安排,提高效率,实现节能减排目的.以河南三淅高速公路为例,采用B/S三层结构设计高速公路能耗统计分析系统,并采用JAVA开发语言,通过Java Server Pages网页技术进行实现.系统能满足高速公路建设、监理、施工单位不同用户要求,实现能耗数据录入、编辑、审核、统计、分析、任务提醒、日志管理等功能,及时准确地反映建设项目能源消耗状况,对合理安排工期、增加投资收益、控制污染排放发挥重要作用.  相似文献   
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