在公路普查中使用机读卡完成录入工作的设想

设计了使用智能光标字符阅读机的办法解决全国公路普查工作中“海量”数据录入的问题 ,对其可行性进行了分析并初步设计了普查使用的机读卡格式和样张 ,为公路普查工作中的数据录入提供了一个高精度的办法     

虎门悬索桥交工验收静力荷载试验与评价

虎门悬索桥为单跨８８８米全焊钢箱梁悬索桥，其交工验收静力荷载试验内容包括：成桥后的状态和工作性能的检查和试验，对已完工结构实际状态的检测，验证结构工作性能的荷载试验，设计承载力的鉴定性荷载试验。通过对实测结果与理论计算结果的评价分析，说明该桥各控制截面的强度和刚度等控制指标都能满足设计要求。     

我国收费公路在发展过程中的经济适应性分析

分析公路交通基础设施的经济适应性的概念，通过对收费公路规划建设发展模式及其管理机制等问题的分析探讨，总结我国收费公路与地区经济适应性及其可持结发展方面存在的一些问题和矛盾，并在此基础上，针对我国国情提出相应的建议和解决措施。     

高速公路交通量预测软件系统的研究与开发

在高速公路交通量预测过程中，往往需要采集、分析和处理大量基础数据信息，并且需要对模型中一系列参数进行调试，计算工作量相当之大是手工难以胜任的。因此，借助于信息技术，并在数据库的支持下进行分析和计算是一种有效的解决方案。     

公路路政管理站点规划和巡视路线优化研究

采用遗传算法建立了公路路政管理站点规划选址优化模型,研究了路网中规划选址优化的多变量算法不易收敛问题,应用受限P 中心问题以减少管理站的备择点数目,从而减少遗传算法中染色体的基因长度,并按不同策略进行初始群体和种群的选择,加快收敛速度,从而提高算法的运算效率。针对高速公路巡视路线优化中最大巡路长度问题,采用贪婪算法和邻域搜索算法的结合求解最佳巡视路线,给出了问题的多目标函数优化模型和算法。