简析小应变反射波法检测钻孔灌注桩桩基质量方法

结合反射小组法的标原理、操作技巧、曲型测例分析 ,阐述了近几年用反射检测钻孔灌注桩桩基质量的方法     

基于拼焊技术的轿车B柱耐撞性及结构优化设计

为提高某轿车侧面碰撞中B柱的耐撞性和实现整车轻量化,应用HyperMesh和LS-Dyna软件对该轿车B柱进行了碰撞仿真分析.针对碰撞中B柱对应胸部点的侵入量和侵入速度过大及质量大等问题,在兼顾耐撞性和轻量化的前提下,采用拼焊技术对B柱内板和加强板的结构进行了优化设计.试验结果表明,优化设计后的B柱最大侵入量减少13.0％,最大侵入速度减少38.8％,质量减轻5.8％.     

视觉原理在公路设计中的应用

协调性是几何设计中的重要组成部分，它包括线形设计协调和外部景观环境的协调2个方面。从视觉原理出发，阐述了如何从线形设计的角度改善道路使用性能，并且提出了景观设置时需要注意的几个要点。     

S形梁碰撞多参数优化设计

提出了一种新的碰撞优化方法,即将试验设计(DOE)、有限元分析(FEA)、响应面法(RSM)和遗传算法(GA)结合起来,对S形薄壁梁多结构参数进行抗撞性优化设计.通过提取实际车架上使用的S梁特征参数,建立了S梁的碰撞模型.运用方差分析(ANOVA),选取那些对S梁吸能特性影响显著的因素作为主要设计变量,采用显式非线性有限元软件PAM-CRASH进行碰撞模拟.根据有限元分析结果并结合响应面理论,建立了S梁的总吸能和最大冲击载荷的响应面模型.采用遗传算法进行优化求解,得到了S梁的最优设计参数.优化后的S梁在碰撞中的总吸能能力大大提高.     

公路建设项目考虑铁路转移交通量预测的OD处理方法

在新乡-长垣高速公路交通量预测过程中,分析了项目的建设对通道内公路、铁路运量分担所产生的影响,对基年OD表进行处理,以得到可用于进行下一步交通量预测的考虑了铁路转移交通量的基年OD数据。     

环氧煤沥青涂料用缓蚀剂的研制

在环氧煤沥青的底漆和面漆中分别加入自行合成的胺类缓蚀剂Ｒ、Ｙ和Ｚ后，采用交流阻抗和盐雾实验等方法测试，结果表明，涂层的耐蚀性能有较大提高，涂层针孔电阻Ｒｆｐ的值阻提高２－３个数量级，并且涂层的物机性能不受影响。     

某车型后背门开裂问题分析及解决

由于某车型后背门受力较大且比较集中,其后背门铰链安装点处钣金在前期道路试验中,多次出现疲劳开裂问题.为解决此问题,通过CAE分析,对耐久强度薄弱点直接进行加强,并对后背门限位方式进行优化,有效地提高了安装点强度,并减小行车中后背门摆动,成功地消除了该位置的疲劳开裂.     

视觉原理在公路设计中的应用

协调性是几何设计中的重要组成部分,它包括线形设计协调和外部景观环境的协调2个方面.从视觉原理出发,阐述了如何从线形设计的角度改善道路使用性能,并且提出了景观设置时需要注意的几个要点.     

薄壁梁诱导槽结构抗撞性优化设计及应用

通过分析各种变形诱导结构设计特点的基础上,提出了一种有效的变形诱导槽结构.将该变形诱导槽结构应用于某车架前纵梁的碰撞模拟中,以提高其动态吸能特性.选取前纵梁诱导结构的主要设计参数作为研究对象,采用响应面法并结合正交试验设计、显式有限元方法等来进行分析.建立了前纵梁诱导结构的总吸能和最大冲击载荷的多目标优化模型,并对模型...     

推行精益生产方式中的工厂物流改善及成功经验

在生产制造管理中,很多企业都在孜孜不倦地追求变革改善和提升,但大多以生产管理或作业改善为主,或比较单纯地以物流管理改善为主。在这种思路下,生产制造和物流管理很难取得根本性的改变和突破。在学习和推进精益生产方式的过程中,意识到生产方式与作业管理和物流管理紧密关联,完全是一个系统和整体,并由此开展了有计划、有步骤的3个阶段的系统变革改善,基本取消了库房,物流效率和生产作业效率、现场管理都得到了大幅度改善和提升,资金占用大幅度降低。