地铁暗挖隧道下穿既有区间盾构WSS加固效果分析

北京地铁6号线下穿既有4号线段是国内采用矿山法下穿既有盾构区间的首例,在下穿过程中,既有线和在建线变位是本工程控制的重点。采用Flac3d三维有限差分软件,对实际下穿过程进行动态数值模拟,获得不同WSS加固措施下既有线和在建线的位移及变化规律。数值计算和施工实践表明:WSS上半断面加固措施达到了安全与经济的平衡。其结论可为类似穿越工程积累经验和提供借鉴。     

新冠肺炎疫情居家隔离期间大学生负性情绪及影响因素分析

目的 调查新冠肺炎疫情居家隔离期间大学生负性情绪与防疫认知情况,为开展心理疏导提供科学依据.方法 采用线上问卷调查方式,收集405名大学生(本科生和研究生)的抑郁-焦虑-压力自评量表(DASS-21)评分与疫情防控知识的调查问卷作答情况,分析疫情期间大学生心理负性情绪及影响因素.结果 纳入的405名研究对象中有178人...     

双线暗挖隧道下穿既有城市主干道施工方法比选

以某双线暗挖隧道下穿既有城市主干道为工程背景,利用FLAC-3D有限差分软件对WSS加固条件下上下台阶法、上下台阶增设临时仰拱法和上半断面预留核心土法进行对比分析,着重研究了既有主干道沉降,在建暗挖隧道受力、收敛、掌子面挤出位移以及塑性区开展深度进行分析.分析表明,上下台阶增设临时仰拱法达到了经济与安全的平衡,是较为合适的穿越方法.     

AEB系统性能与碰撞时间关联性研究

根据对不同车型AEB系统性能实测数据的分析,得出AEB系统TTC值、AEB制动执行策略与最终制动效能和用户体验之间的关联性,并依据分析结果对AEB系统的TTC和制动执行策略设定提出了合理建议。在CCR试验工况中,当车速低于20 km/h时TTC设定应更小,采用单级制动,以提升用户体验;在更高车速下应采取两级制动策略,以使AEB系统更为舒适、平顺地介入,在确保AEB系统性能的同时提升用户舒适度,同时提升AEB系统在NCAP评价规程中的得分率。     

船舶电网故障恢复重构算法研究

传统的模糊算法在精准度、恢复范围和稳定性上都已经无法满足目前船舶电网故障恢复重构的要求。给出了一种新的船舶电网故障恢复重构算法——Petri算法,对计算过程进行详细地解析,该算法将复杂的一步运算简化成分步运算,有效提高准确性和精准度。选取船舶电网故障类型中3种典型故障("对称故障"、"单相接地故障"和"两相接地故障")进行恢复重构对比实验,由实验结果可知,Petri算法对绝大多数船舶故障电网都能够恢复重构,稳定性更好,精准度更高。     

主要宏观营养素摄入与血脂及血尿酸的相关性探析

目的 探究人群中不同营养素摄入与血脂、血尿酸之间的相关性。方法 基于中国健康与营养调查（CHNS2009）数据,通过ID匹配人口学资料、血清学检测及膳食营养调查结果,最终纳入1 343例人群样本,比较不同性别组间的日平均总能量、蛋白质、脂肪与碳水化合物等不同营养素摄入四分位数不同组间（由低到高分为Q1～Q4组）的血脂、血尿酸差异并进行相关性分析。结果 男性中总胆固醇（TC）、三酰甘油（TG）、低密度脂蛋白胆固醇（LDL-C）及血尿酸均显著高于女性,高密度脂蛋白胆固醇（HDL-C）则显著降低。男性的日平均能量摄入、碳水化合物、脂肪及蛋白摄入量均高于女性。不同营养素摄入四分位数的不同组间比较及相关性分析显示,总能量摄入和蛋白摄入量均与TG正相关（r=0.070 9,P=0.008 4;r=0.051 7,P=0.012 3）,而脂肪摄入量与TC正相关（r=0.086 1,P=0.001 4）;血尿酸水平与脂肪、蛋白摄入量呈显著正相关（r=0.127 3,P<0.001;r=0.138 0,P<0.001）。不同性别亚组分析,男性中分析结果与总体人群一致;女性中碳水化合物摄入则与...     

由轨道交通系统谈中国未来的城市交通发展

探讨中国未来城市交通系统的发展趋势和轻型轨道交通系统在中国未来城市交通中的作用     

交通拥堵辅助(TJA)系统方案及测试方法

通过对交通拥堵辅助(TJA)系统的功能介绍,分析TJA系统工作原理以及对系统技术方案进行阐述。根据系统功能定义,提出一种对TJA系统性能的试验方法,对TJA的开发和验证有一定的借鉴意义。