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隧道自承体系形成机理的分析 总被引:3,自引:0,他引:3
随着自承体系的构思自提出以来一直未能予以从理论角度来论证它。本文利用简化的有限元模型,结合自承体系的定义提出的划分其各个结构层次的判据,对开挖后的围岩状态进行了定性分析,取得了与量测资料较为一致的结果。对隧道自承体系的构思也从数值分析的角度给予了论证。 相似文献
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陆地声纳法的原理及其在铁路地质勘测和隧道施工中的应用 总被引:27,自引:0,他引:27
为了适应浅层地质勘查以及在裸露岩面也可布置检波器,综合地质雷达,地震反射法、声波法、水声法等物探方法的特点,研究实现了、陆上极小偏移距高频弹性波反射连续剖面法”,简称“陆地声纳法”。 相似文献
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高速列车通过隧道时产生的瞬变压力场和舒适度标准 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从分析高速列车通过隧道时空气压力的瞬变,影响压力变化的因素,列车风和车厢内的压力变化出来,简述了一些国家制订的乘客听觉舒适度标准。 相似文献
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混凝土梁和浆砌片石挡墙的质量检测 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了用探地雷达检测通道梁板上、下底板厚度,用弹性波反向波频谱分析对比的方法检查浆砌片石挡墙的质量,并与波速法和全梁频率法对比,提出用弹性波反射频谱分析法检测钢筋混凝土梁质量或现状,比较简单和易操作,可以试用。 相似文献
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用物探技术在隧道施工时作掌子面前方不良地质预报,取得了好的进展,但还有大的发展空间,仍需要投入更大力量。弹性波类方法,需要解决在测量及使用横波方面有所突破。探查地下水不是弹性波法的强项,希望电法类方法有所突破。雷达探查的效果不错,但探距太小;目前已在研究的瞬变电磁法可望探查80m以远的地下水。实际上,目前还有一大问题要解决,这就是人们的认识问题:地质预报是施工地质的重要组分,应列入施工组织;地质物探要密切结合,要充分掌握勘测阶段和施工中调查得到的地质资料;每种物探方法均有使用条件、长处与弱点,物探资料有多解性,要采用综合物探,将力量多放在资料判释上;地面浅层地质勘探都遇到许多困难,不能满足人们愿望,隧道中条件远不如地面,困难更大;特别是对地质的认识也必须遵循认识的规律,在实践中不断改正和深化对地质情况的认识。 相似文献
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