交通量调查数据分析在公路管理与服务中的应用

公路交通量是公路交通部门经常用到的一个基础性数据．从工程前期可行性研究开始,直至规划、设计、施工、养护管理、交通工程研究等一系列工作．都可能涉及有关交通量调查数据．交通量大小是制定各有关方针政策和决策的依据。同时,交通量也是描述交通流特性最重要的参数之一,交通量数据是交通工程学中最基本的资料。因此．交通量调查是十分重要的一项基础性工作。     

水泥混凝土路面黑色化改建初步探讨

咸宁市地处湖北之南，107国道由北向南横穿而过．境内全长103.98km，自建成以来经多次改扩建，到1995年底已全部建成水泥混凝土路面．近几年，随着107国道交通量逐年增大．特别是重载超载车辆增多．境内部分路段损坏严重．出现坑槽、裂缝、断板、错台、唧浞等病害，虽经多次大面积挖补换板．仍不能有效阻止病害的发展．道路通行能力和服务水平严重下降．影响行车安全性和舒适性．     

路面基层贫混凝土的强度特性研究

目前,贫混凝土作为路面基层材料得到越来越多的应用。文章通过室内试验,得出振捣贫混凝土与碾压贫混凝土的28d弯拉强度与抗压强度,分析了水泥用量、粉煤灰掺量等因素对贫混凝土强度的影响规律,并根据试验结果得出贫混凝土弯拉强度与抗压强度的相关关系。     

交通量调查数据分析在公路管理与服务中的应用

公路交通量是公路交通部门经常用到的一个基础性数据,从工程前期可行性研究开始,直至规划、设计、施工、养护管理、交通工程研究等一系列工作,都可能涉及有关交通量调查数据,交通量大小是制定各有关方针政策和决策的依据。     

多孔混凝土基层抗冻性研究

多孔混凝土作为新型的排水基层材料,抗冻性是其耐久性的重要体现,良好的抗冻性是多孔混凝土用于冰冻地区的前提。文章在分析现有普通混凝土抗冻性试验方法与评价指标的基础上,针对多孔混凝土自身的结构特点及工作状态,采用快冻法,使冻融循环次数分别为25次、50次、75次和100次进行4种级配多孔混凝土的抗冻性试验,并采用耐冻系数作为评价多孔混凝土抗冻性的指标,得到了有效的试验研究结果。