防汽车油门误踩制动控制系统设计

为防止驾驶员在紧急制动时误将油门踏板当作制动踏板踩踏而导致的交通事故,以油门位置传感器的电压信号及其变化率作为判别参数,以STM32单片机为核心设计了一种防油门误踩制动控制系统。通过在不同的车型上安装该系统,以不同年龄、性别和驾驶习惯的驾驶员进行了油门误踩试验。试验结果表明:该系统能准确判别汽车是否处于油门误踩状态,并能在误踩状态下执行制动操作,有效防止误踩油门导致的交通事故。     

6DL发动机散热器材料改进与性能试验分析

文章针对某汽车制造厂6DL汽车发动机水温偏高的问题,制订了三种改进的散热器方案,并对铜制散热器与铝制散热器的性能进行了试验对比分析。结果表明,铝制散热器能较好地解决大马力发动机普遍存在的水温偏高问题。