编者的话

自2001年12月11日，中国正式加入世界贸易组织，到如今已经入世十年。中国汽车市场的发展可谓突发猛进，汽车销量从2001年的230万多万辆增长到2010年的1800万辆。本期东方时评《“入世”改变了中国汽车产业》评价了“入世”10周年汽车产业的发展，并指出汽车产业应把握机遇，逐步实现汽车产业由大变强和实现可持续发展。     

编者的话

目前我国汽车销量保持着良好的发展势头，在这种可持续发展的美好前景下，我们更需要先进的制造装备和技术，从而制造出更加节能环保、成本低廉、质量出色的汽车。本期专题《精益生产创造汽车制造业利润》摘要了第六届汽车发动机现代制造技术国际研讨会的精彩演讲，选取《JX4D24（Puma）发动机制造工艺开发思路与原则》，两文旨在拓宽国内汽车发动机制造企业可持续发展思路。     

战略更新有新法

对大多数经理人来说,规划和顺利执行企业战略,仍然是一项艰巨的任务.如果有一个放之四海而皆准的战略,事情就简单得多.但是这样的战略是不存在的.为了应对复杂的市场竞争,战略需要定期更新.     

编者的话

新能源汽车产业是一场技术革命,需要国家的各项标准来规范新能源汽车产业的发展。即将出台的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011～2020年）》将是推动我国新能源汽车产业技术标准的重要一环。经过最近4、5年来政府和市场的培育,我国新能源汽车产业已经打下了一个良好的基础。产品的各项指标及质量保证均有明显的进步。2011年9月8日,本刊杂志编辑部和平安证券公司合作举办的新能源汽车研讨会在上海浦东假日酒店成功举行。     

Maritime security and seafarers’ welfare: Towards harmonization

This article examines the negative situation surrounding seafarers’ welfare in the post 9–11 shipping world. Its main focus is the denial of shore leave which has become a prime source of disharmony since the implementation of post 9–11 security measures. It discusses the implementation of these measures which has been at the expense of seafarers’ customary right to shore leave.     

编者的话

<正>汽车是拉动制造技术发展的主要因素之一,而汽车的制造工艺和质量取决于装备水平。目前,我国汽车工业大量依靠进口装备,成本大大增加。由于激烈的市场竞争要求不断降低制造成本,中国要实现汽车强国梦想,不可能建筑在长期依赖进口装备的沙滩上。本期东方时评《创新汽车     

编者的话

<正>在未来相当长的一段时间内,制造业还是我国经济最为重要的支柱之一。从19世纪末的福特T型车的流水线生产,到近代以日系企业丰田为代表的精益生产方式,汽车的生产模式一直围绕着降低生产成本、让汽车简单易修的主要目标进行。本期东方时评《关于精益生产的再思考》对精益生产方式中广为流     

编者的话

第二十六届中国国际塑料橡胶工业展览会以展会面积及展商数目呈双位数增长的空前规模顺利落下了帷幕。展会超过800家展商为汽车行业买家呈上了一场丰富的车用塑料和加工机械的盛宴,应用于汽车内外饰件、发动机零部件、底盘结构件等,以及新能源汽车上的通用塑料、纤维增强塑料、纳米复合塑料、塑料合金、注塑成型及热流道系统等技术均在这个高端平台上精彩展出。如何可持续地制造并延长电动汽车的驱动能量,催生了隔热、热反射、轻型化设计、能源管理等领域一些全新的概念和材料应用,更令汽车业界人士对未来汽车浮想联翩。     

加速发展高端装备制造业

<正>近日,工信部发布《高端装备制造业"十二五"发展规划》(以下简称《规划》)。其中指出,到2015年,高端装备制造业年销售收入将超过6万亿元,较2010年增长2.75倍,占装备制造业比重提高     

探寻机器视觉与激光加工的未来之路2011慕尼黑上海激光、光电展参观记

2011年慕尼黑上海激光、光电展在上海新国际博览中心E3、E4馆拉开帷幕,展示面积达到17250m2。来自18个国家和地区的361家领先企业齐聚亮相,为观众带来最新科研产品及研究成果,提供全方位解决方案。除传统的激光加工设备,激光器与光学制造区外,今年还打造了全新的“机器视觉展览专区”。展示该领域最新发展趋势。