水平循环荷载作用下单桩基础承载性状数值分析

文章采用ABAQUS有限元软件分析了桩顶自由长度、桩长径比、桩土刚度比等因素对水平循环荷载作用下桩基础承载性状的影响。结果表明:随着桩顶自由长度增大,桩身弯矩呈非线性增大,桩身水平约束减小,从而降低了桩的水平承载力。桩径的增加使桩身上部的水平承载能力逐渐提高,达到一定值时,桩逐渐从柔性桩转变成刚性桩。随着桩土刚度比的增加,桩顶以下0~6 m范围内桩身弯矩减小,6 m以下桩身弯矩变大,桩身水平位移0点位置下移。     

电气化铁路变电建筑的造型设计

电气化铁路变电建筑在设计建筑造型前，应对建筑的功能及其工艺要求进行分析，作出满足使用要求的平面设计，在此基础上再进行外观立面的造型设计。     

宏观环境及政策配套——货运厢式车的推广

城乡货运向厢式化发展,这是世界货运的大趋势。这有利于环境保护、安全运输、提高综合效益等。在欧、美、日及国内港、澳、台地区均大量使用厢式车,代替敞开式货运车。据说其使用率已达80％。 尽管厢式车比敞式车价格高出30％～40％,以载货8～10吨级的汽车为例,厢式车价要高出3～4万元,但厢     

纳米技术

编辑你好!纳米材料和纳米技术是目前材料科学领域的热点,我想请问纳米的概念,纳米技术的特点以及主要应用.     

基于神经网络的船体焊接规范自动预测方法研究

针对目前船体焊接规范参数设计的特点,设计了船体焊接规范自动决策的人工神经网络模型．通过实际焊接工艺数据对网络模型进行训练,把以规则显示表达的工艺设计知识转化为隐式网络权值,应用网络推理机快速、准确地预测船体焊接规范参数．实验表明所建神经网络模型具有较好的自学习和预测能力,为船体焊接工艺参数优选提供了一条新途径．     

基于STEP的船舶产品数据交换技术

为实现船舶产品数据交换与共享,建立了一种新的总体功能模型.通过研究船舶STEP标准的应用与发展的趋势,以AP216为例开发与完善了船舶应用协议的应用解释模型(AIM);在总体功能模型中通过各个功能模块与基于STEP的共享数据库建立了在船舶CAD/CAM等系统上基于STEP的数据交换接口;解决了计算机应用系统之间关于船舶产品设计、制造以及全部生命周期所需的信息和数据的交换与共享.     

泵站出水池的抗浮设计

构筑物的抗浮设计非常重要。该文针对某泵站出水池抗浮不满足要求提出一种单向止水的方法,希望对类似工程有所参考。     

矩形顶管沉井下沉过程中的变形分析

沉井作为一种基坑支护结构,变形是一项重要的安全指标,现行国家、地方性规范未给出沉井变形计算的方法。结合天津市某市政顶管工程,采用MIDAS有限元软件对沉井下沉过程中最不利工况进行应力、变形分析,并给出沉井变形计算的建议公式。