用于电磁阀限位的冲压件结构设计

为防止液压阀板上多个电磁阀因内部液压过大而脱离液压阀板,导致液压系统无法正常工作,需要对每个电磁阀进行固定和限位。现设计一种冲压挡板,避免对每个电磁阀进行单独固定。从而减小阀板总成占用空间,阀体表面形状简单,降低了阀体的铸造和机加工难度及生产成本,简化装配过程提升了生产效率。     

离合器KP参数测试方案研究

在变速箱中,离合器需要进行动力的传递和断开,根据离合器结合过程的特征,使得动力从不传递到开始传递的离合器压力点为离合器KissPoint (KP)点.文章主要对离合器KP参数测试方案进行研究,提出了几种可行的测试方法,对实际测试过程具有指导意义,可以帮助测试人员以及标定开发人员获得较为准确的KP点数据,使得后续离合器控...