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本文讲述的灌注桩施工工艺,主要是对处在弱风化钙质砂质泥岩地区桥梁灌注桩施工技术方面进行论述,结合当地实际勘测地质情况,因地制宜,科学、合理选择冲击钻孔桩工艺技术综合应用所取得的效果,对今后类似条件的灌注桩施工技术具有指导意义。 相似文献
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汽车兵文化建设涉及部队的政治、军事、管理等多个方面,贯穿于人才培养的各个环节,必须以强军目标为统领,以提高汽车分队官兵核心军事能力为根本着眼点,以满足官兵精神文化需求为根本着力点,聚力打造以正气、锐气、才气、豪气、朝气为核心的汽车兵文化育人体系,为推动部队转型发展、提升育人质量提供强大精神动力和思想保证. 相似文献
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错误观念一:发动机温度宁低勿高.有的同志认为,行车时发动机温度怕高不怕低,其实发动机温度低时危害性也很大.大部分驾驶员对低温损害认识不足,发动机低温时,一是燃油雾化不良而不能完全燃烧,容易形成积碳,造成发动机早期磨损,缩短寿命,还影响排放,造成污染,二是润滑不良,造成缸壁磨损,使压缩比下降,影响发动机动力.现代汽车属于高温工作状态,其工作温度要求在92~98℃(美系车:95~105℃)之间才能使燃油充分燃烧,正常工作.各种型号不同的车辆对发动机的工作温度的要求也不同,所以应根据各种汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命. 相似文献
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众所周知,混凝土裂缝问题一直伴随在施工中,如何有效解决,把裂缝问题控制在最小范围,成为我们当前的棘手问题。在混凝土浇筑过程中造成的裂缝现象很多,当工程人员在对混凝土结构进行设计和施工时,对于相关结构设计和构件等主要影响混凝土的因素进行前期预测,规划预先可能发生裂缝的重要环节。然后工程人员依据科学、合理的解决方案和措施加以控制。 相似文献
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本文主要针对农村公路沥青挖补施工技术的施工常见问题的论述,尤其是国家对农村公路投资比例加大以来,从规模上和技术上也相应提高。但是随着日益增长的车流量,尤其是大吨位车辆的增加,公路的使用寿命也逐渐缩短,养护频率日益增长,需要我们科学、合理的制定施工方案做好农村公路的沥青挖补工作。 相似文献
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车辆爆胎的原因缺气车辆轮胎缺气行驶是爆胎的主要原困。当轮胎胎压低于标准胎压时,随着胎压的下降,轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧上升。轮胎变软,强度急剧下降,再加上车辆高速行驶,就可能导致爆胎。磨损车辆轮胎的磨损主要分为均匀磨损和不均匀磨损。轮胎在正常情况下磨损为均匀磨损。轮胎均匀磨损至胎侧的磨损指示标记时,不能继续使用,需要更换新胎。若轮胎胎面的磨损量不一致,磨损状况不均衡,这种现象就是轮胎的不均匀磨损。轮胎的不均匀磨损有胎冠中央磨损、胎冠两肩磨损、胎冠内侧或外侧磨损、胎冠锯齿状磨损、胎冠波浪状磨损或碟片状磨损、胎冠局部磨损等几种情况。如果发现轮胎磨损不均匀,说明轮胎的使用存在问题,需及时检修。对车辆轮胎磨损如果发现不及时、保养不到位,当行驶状况达到一定条件时,就会发生爆胎。 相似文献
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