基于性能的车门内撑板轻量化设计

在新车型研发阶段,作为减少燃油消耗量的重要手段,轻量化设计一直是项目持续的关注点。文章以车门的设计过程为例,通过优化车门内撑板结构,在满足车型性能目标的情况下,实现轻量化设计。     

早强型喷射混凝土在郑万高铁巫山隧道中的施工试验

在郑万高铁巫山隧道建设中，为降低施工综合成本，提升喷射支护效果，加快工程进度，对采用早强型速凝剂与喷射混凝土纳米掺合料制备的早强型喷射混凝土开展工程试验研究。结果表明： 1）同普通喷射混凝土相比，早强型喷射混凝土一次喷射厚度提高33 mm，回弹率降低14.5%； 2）30 m隧道喷射施工可节省原材料费用2.77万元，节省工序时间24 h，经济效益显著。