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公路运输
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1.
基于能量耗散原理的振杆密实可液化地基范围研究
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程远
付宇鹏
郜新军
《中国公路学报》
2021,34(5):55-62
为了建立振点间距和振动时间的计算方法,对振杆密实可液化地基加固范围进行理论预测.针对已有基于能量法的液化评估方法不适用于地基密实设计的现状,发展了基于地震容量曲线的液化评估能量方法,并对其应用于振杆密实设计的适用性进行了评价;建立了基于能量耗散原理的振杆密实模型来预测液化范围并与实测结果进行对比.研究结果表明:门槛剪应...
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