河南节能与新能源汽车发展现状与对策

节能及新能源汽车是河南省汽车产业做大做强、转变发展方式、抢占未来市场制高点的突破口。河南省尽管具备发展节能与新能源汽车的产业基础，并且在区位、市场、政策支持和产业发展方面拥有一定的比较优势，但也受到核心技术缺乏、投入不够、配套建设滞后和人才短缺等发展“瓶颈”的约束。如何走出一条具有河南特色的汽车产业发展道路，本文在剖析的基础上，提出了相应的对策建议。     

论中国车文化的形成标志

车文化影响了社会和文明的发展进程,是社会文化中不可或缺的组成部分。对于中国车文化的形成标志,学术界尚无明确意见。针对该问题,本文从文化的基本概念切入,阐述了车文化的概念和内涵;首次提出了以20世纪末21世纪初汽车大众消费时代的到来作为中国车文化形成的标志;论述了车文化的构成要素、车文化的特征与表现形式。     

基于电子商务的二手车网络交易模式研究——以“车易拍”交易平台为例

基于电子商务的二手车网络交易模式正加速汽车流通及管理的变革,未来发展前景可观。以＂车易拍＂为代表的二手车电商平台以车况标准化的信用体系为基础,打破看实车交易的制约,采用集合竞价的交易方式,配套完善的售后物流体系,建成全国一体化的二手车高效流转体系,有着方便快捷、成本低廉、价格合理等优势,发展空间广阔;但也存在着交易环境不成熟、鉴定标准缺失、法律法规不健全以及检测系统可靠性等诸多问题,本文从鉴定标准、政策法规、行业自律、科研投入和人才培养等方面提出了相应的对策和建议。     

中国车文化发展史简论

当前我们还缺乏对中国车文化发展历史过程的全面研究.针对该课题,本文从车文化的基本概念切入,从文化人类学的角度阐述了车文化的内涵;运用历史研究法,分别从车的物质文化、制度文化和精神文化三个层次,论述了中国车文化的发展历程,展望了当代车文化的发展趋势.     

汽车制造业战略供应商评价方法——基于熵权-G1的多层次综合评价法

在供应链协同环境下,当前整车企业的战略供应评价指标体系尚欠合理,评价方法不够科学,亟待改进。从战略合作伙伴关系的角度出发构建汽车制造业战略供应商评价指标体系,利用客观赋权的熵值法和主观赋权的G1法对评价指标进行组合赋权,建立多层次集成赋值的综合评价模型。结合整车企业进行的实证研究表明,理论分析与实际情况相吻合。基于熵权G1的多层次综合评价法是汽车制造业战略供应商评价的有效方法。     

河南省汽车产业发展现状与对策研究

汽车工业是河南省构建现代产业体系、加快中原崛起的战略支撑产业之一,河南省具备发展汽车产业的基础．并在新能源汽车和汽车后市场方面拥有一定的比较优势．但同时面临产业规模小、结构不合理、研发实力弱、配套水平低等问题：明确了当前河南汽车产业发展思路为：以建设中西部汽车制造中心为目标,以新能源汽车产业为先导,以自主创新能力建设为核心,以提升产业配套能力为保证．以游车服务留易中心建设为依托：并从政策、财政、金融、科技四个方面制定了相应对策。     

郑州市新能源汽车发展现状与对策研究

新能源汽车是河南汽车产业转变发展方式、抢占未来市场制高点的突破口。郑州市具备发展新能源汽车的产业基础和一定的比较优势,但受到核心技术缺乏、研发投入有限、配套建设滞后和人才短缺等发展瓶颈的约束。明确了当前新能源汽车发展思路为：以纯电动汽车为方向,以示范运营为手段,以产业配套体系为保证,以先进节能技术为根本;从政策、财税、科技、人才4个方面制定了发展对策,从而走出一条具有中原特色的汽车产业发展道路。