全文获取类型
收费全文 | 117篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
公路运输 | 18篇 |
综合类 | 44篇 |
水路运输 | 25篇 |
铁路运输 | 29篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 4篇 |
2021年 | 3篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 5篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 6篇 |
2012年 | 8篇 |
2011年 | 4篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 9篇 |
2008年 | 7篇 |
2007年 | 3篇 |
2006年 | 7篇 |
2005年 | 2篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有122条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
集装箱岸桥钢丝绳应用的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了从钢丝绳的组成要素与其选用,以及进口钢丝绳与国产钢丝绳制造质量差异分析,结合集装箱岸桥实际情况,选择合理性价比的钢丝绳。 相似文献
2.
针对油田联合站回注污水处理过程中存在的水质超标现象,遵循全过程控制原则,从现场管理、操作控制和技术改造三方面分析了问题根源,制定了相应的解决方案,通过实施验证了该方案的可行性,实现了回注污水达标处理. 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
路堤块石自然对流特性的室内试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过室内试验,对青藏铁路路堤块石自然对流过程中风速场和温度场特性及其变化规律进行研究。结果表明:在初始控温一段时间后,风速场趋于稳定,对流涡包由无序状态逐渐发展为单胞状态;降温过程中,块石层内温度场的变化较规律,尽管对流涡包形状和大小稍有变化,但一直处于单胞状态,对流中心位于块石层中部;尽管温度场变化会引起风速场变化,但当温差达到一定值后,虽继续增大,最大风速基本不再变化,且仍位于块石层中部;自然调温过程中,由于产生热交换,块石层内温度场发生较大变化,块石层内整体温度升高,且温度场变化较混乱,风速场极不稳定,对流涡包由较为规则的单胞状态,逐渐进入无序状态。 相似文献
8.
9.
针对多个部件组成的一般串-并联系统具有复杂的状态空间和转移概率矩阵这一特点,研究了在1套修理设备的情况下,系统转移概率矩阵的元素分类和矩阵的结构关系;引入生长矩阵的概念来描述转移概率矩阵的变化,得出了当系统的某些组成部分发生改变时,系统转移概率矩阵的变化规律。 相似文献
10.
大跨径钢桥面铺装体系受力分析 总被引:2,自引:0,他引:2
桥面铺装是桥梁行车体系的重要组成部分,其质量好坏和使用耐久性直接影响到行车的安全性、舒适性、桥梁耐久性及投资效应,是大跨径钢桥建设中的一项关键技术。采用有限元软件Ansys程序对大跨径钢桥面铺装层进行力学分析,研究了钢箱梁结构参数对铺装层受力的影响。 相似文献