汽车动力经济性性能开发数据管理系统设计

制造业数字化转型在尺寸、工艺等相关数据管理上较为成功,但在集各类物理参数的性能开发中的产品数据管理,则相对滞后。本文以汽车性能开发过程的数据管理为研究对象,首先剖析经典的汽车性能开发V字型流程及其优缺点;然后以汽车动力性经济性开发过程为示例,详述其开发过程产生数据集,并分析其存在的问题;接着提出以试验标准为核心产品数据管理系统,帮助跨部门、跨企业更好地协同开发;最后总结汽车产品性能开发的发展方向。数字孪生技术是产品数据管理系统设计的重要指导思想。     

永磁同步电机相关整车应用特性的研究

在纯电动汽车动力性经济性仿真分析时,需要导入试验室测得的电机效率MAP与外特性参数。但在设计开发阶段,电机的参数是待确定量,只有电机选型确定以后,才能进入仿真阶段。本文通过研究普通永磁同步电机的MAP及其外特性的规律,找到一种用少量参数近似估算实际电机MAP与其外特性的方法,以满足电动汽车在设计开发阶段的需求。     

厦漳大桥(南汊)锚拉板焊接残余应力有限元分析

为了得到焊接残余应力的分布,确保结构安全,对厦漳大桥(南汊)锚拉板P3焊缝焊接残余应力进行研究,应用三维有限元分析方法及高斯热源函数,结合单元生死技术模拟焊道焊接过程,分析焊接过程中的温度分布和应力分布,以及冷却后的残余应力。     

白沙洲大桥钢桥面铺装修复方案设计与施工

针对武汉白沙洲大桥钢箱梁桥面使用现状,对钢桥面铺装结构发生破坏的原因进行了分析,并采用新型防水粘结材料和界面粗糙化处理技术对桥面破坏部分进行了修复方案设计,对修复施工过程中出现的问题进行了总结.     

战备公路漳下线梨子岭山体滑坡治理措施

以战备公路漳下线梨子岭山体滑坡治理为例,叙述了该滑坡地质、地理特征,滑坡成因、发展、监测资料,确定用抗滑桩以及排水、地质防护来治理山体滑坡。     

岩沥青微表处路用性能加速加载试验研究

岩沥青是一种天然沥青改性剂,它具有改善路面的路用性能的特性。以“轮胎驱动式路面功能加速加载试验系统”作为试验平台,添加不同含量的岩沥青改性乳化沥青对微表处混合料进行改良,并进行室内加速加载试验。通过模拟实际道路特点,分析微表处混合料路用性能变化规律,并定量评价岩沥青的含量对其路用性能的影响。研究成果对推动微表处技术的应用与发展具有重要意义。     

基于Labview的组合仪表耐久测试系统

设计组合仪表试验台,开发基于Labview平台的软件控制系统。通过软件与硬件的配合,实时控制组合仪表各功能的工作状态。     

海洋平台上部模块称重结构优化设计

海洋平台上部模块在陆地建造完工后需要进行称重作业,用称重结果验证理论重量重心,确保海上吊装时上部模块的重量重心满足设计要求.称重结构是用于称重作业的临时构件,是完成称重作业的必要条件.文章以国内某海洋平台上部模块为研究对象,在常规称重结构的基础上,提出优化设计方案并建立有限元模型进行验证.通过对不同优化设计方案计算结果...     

盾构两次近距离下穿既有运营地铁的施工技术

介绍广州地铁城市集运系统2标盾构2次成功近距离下穿运营中的地铁一号线(盾构开挖面顶部距地铁一号线仅2.275 m,且盾构下穿既有线过程中又面临着隧道贯通和贯通后刀盘已经推进接收车站但盾尾仍在既有线下方)。通过对一号线隧道结构以及现状的调查和梳理、盾构下穿前的方案多方审查,下穿施工过程中巧妙地动态地把盾构划分为3个施工段,并将盾构贯通断面进行延长,果断地提前对既有线引进自动化信息监测技术,指导施工。应急决策小组以及应急措施的及时跟进,盾构贯通后监测工作的延长以及稳定指标;对盾构机的提前维护和及时更换刀具的技术及采用超前注浆、钢花管注浆及延长隧道的方法等也是这次顺利近距离通过既有线的保障。