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余昌文 《交通世界(建养机械)》2014,(14):246-247
国家经济建设的迅猛发展,道路交通量剧增,许多早期建设的水泥混凝土路面产生了多种破损现象:结构承载能力不足.行车舒适性差、车速难以提高。近年米县际道路,城市道路等纷纷开展“白改黑”工程,在水泥混凝上上加铺沥青混凝士,以改善其使用性能,但加铺的沥青混凝土常出现反射裂缝,进而导致面层的开裂和剥落,表面水下渗,造成路面损坏。为此,对水泥混凝土路面改造技术需进一一步分析研究,加强对其建设质量的控制。水泥混凝土上铺沥青技术控制是关键。 相似文献
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随着我国社会的不断发展,我国的基础设施建设也在如火如荼地展开,高速公路建设发展迅猛。路基作为高速公路建设中的关键环节,路基施工技术的成熟与否直接影响到施工质量,就高速公路路基施工的质量要求、步骤、技术等方面进行了详细阐述。 相似文献
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基于公路施工关键部位施工技术的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
质量是工程施工的灵魂,是一项最重要的工作。公路施工的每一个阶段的质量控制都必须严格把关,各部门全力配合。要求施工单位的负责人以及工程技术人员具备丰富的专业知识以及丰富的经验,严格控制公路工程施工的关键部位,以扎实的知识及技术做好这项工作,保证关键施工部位的质量,进而保证整个施工工程的顺利完成。 相似文献
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本文在总结我国公路建设经验、分析存在问题的基础上,提出了走市场化、多渠道筹措资金,改革投资体制,转变政府职能,培育和完善建设市场的设想和政策建议,为解决公路建设存在问题,实现“九五”公路规划提供了一条可供操作的路子。 相似文献
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