新型柴油机颗粒捕集器—CRT^TM

颗粒再生是颗粒捕集器所面临的最大挑战。本文介绍了一种能在发动机大部分工况下持续自我再生的新型颗粒捕集器－－CRT^TM，并且分析了影响其性能的主要因素。     

二冲程汽油机扫气过程模拟试验方法的评价

在讨论摩托车二冲程汽油机扫气过程评价指标和影响扫气的几何参数的基础上，总结了二冲程同机扫气过程的数值试验方法，通过比较和分析，提出扫气图法中静态扫气试验是一种较好的试验和评价方法，其他模拟试验方法了都各有所长，对于静态扫气试验是很好的补充。     

汽车板弹簧计算机辅助设计软件开发研究

本文采用面向对象的程序设计语言Ｃ＋＋编程，开发了一个可在微机中文ＷＩＮＤＯＷＳ环境下运行的汽车板弹簧的计算机辅助设计软件，应用该软件可进行多片等截面和少片变截面板弹簧的设计计算，强度校核和自动绘图，设计计算结果以技术文件和方案图形的形式给出，既能对结果进行屏幕显示，也可通过打印机该软件用户界面良好，各部分都有相应的不和示助信息，故对用户无特殊要求。     

顶置凸轮轴气门机构的分析与综合

本文是以顶置凸轮轴的气门机构为研究对象，在只知道平底从动作升程的条件下，通过对升工线进行“预光顺”和“精光顺”然后进行运动学，动力学计算为气门机构的设计提供依据。