怎样利用压缩空气检查发动机气缸漏点部位

汽车在使用一段时间后,驾驶员会感觉到发动机起动困难,行驶无力,油料消耗增加。引起以上现象的原因,主要是发动机气缸压缩压力不足,即气缸漏气。其故障原因如下:①气门与气门座密封不良;②活塞环和气缸严重磨损;③气门弹簧折断;④活塞环卡滞;⑤气缸垫烧蚀。     

蓄电池使用中应做到"三抓""五防"

三抓 一抓及时、准确充电。①蓄电池完全放电后,应在24小时之内进行充电。②正在使用的蓄电池,每隔3～6个月应补充充电一次,蓄电池的放电程度冬季不得超过25％,夏季不得超过50％。③带电解液存放的蓄电池,每两个月须补充充电一次。     

汽车上的"黄金座位"

有关专家曾经就轿车座位的安全问题进行了专门研究.这个专家小组以乘坐5人的小汽车为对象,通过近10年的事故调查分析和无数次实车碰撞检测后得出结论:如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100,副驾驶员座位的危险系数为101,驾驶员后排两侧座位的危险系数为74.2,后排中间座位的危险系数为62.2.     

汽车通过隧道时注意事项

1.汽车在进入隧道前,要注意交通标志或交通信息板,特别是限速标志。汽车从隧道外路段驶入时,人眼对黑暗的适应时间大约需要7～8秒,此时驾驶员的视力下降,因而必须减速行驶。有些长隧道,前半部分路段为上坡,后半部分为下坡,由于这种纵坡结构,汽车驶出隧道的平均速度比驶入时的平     

如何正确使用制动器

制动器的使用方法可归结为两大类:一是预见性制动,即机动车行驶中驾驶员根据预先发现的路面障碍物动态和特殊交通情况的变化,合理控制车速,有的放矢地减速或停车,为正确处置可能发生的情况而采取的提前性制动措施。二是紧急制动,即驾驶员在行驶中遇紧急情况,要求车辆在最短距离     

浅谈汽车驾驶模拟视景系统

为提高汽车驾驶训练的科技含量,我军的一些司训单位装备了汽车驾驶模拟训练系统。开展汽车驾驶模拟训练,可解决许多实车驾驶训练中所不能解决的问题,提高训练的质量和效益,同时也保证训练安全。笔者在调研过程中,发现在汽车驾驶模拟器的视景材料里,普遍存在一些问题,现就此谈一     

如何检修汽车空调系统电路故障

车型不同,其空调系统控制电路的原理及组成也有所不同。因此在检修汽车空调系统的电路故障前,首先应熟悉待修空调系统的控制电路,弄清空调系统的组成、各控制元件的作用、动作原理以及安装部位,然后根据故障现象对可疑元器件和线路作进一步检查,待确定故障元器件和故障线路后,才能对其进行拆卸、修复或更换,绝不     

汽车修理中的人为故障

汽车上各部件的组合,具有严格的配合关系.如果某一部件调整或装配不当,机件的配合关系将会发生改变,车辆运行就会出现异常现象,这就是人们常说的“人为故障“.……     

汽车维修社会资源现状析

现代战争中汽车维修保障涉及范围广、技术难度大、工作量大、时效性强、组织指挥复杂,部队有限的汽车维修资源无法满足需求,供求矛盾异常突出。因此,认真分析汽车维修社会资源,利用其优势,建立军、民通用装备军民一体化保障模式,对提高车辆装备保障效能具有重大意义。