排序方式: 共有12条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
集装箱运输需求旺盛,运量成翻番趋势 随着我国经济的进一步发展,全国经济的外向度和开放度逐步加大,外贸运输需求急增,集装箱运量飞速上升。原2000年各港集装箱预计值,1996年全国就有上海(136万TEU/197.1万TEU)、青岛(61万TEU/81万TEU)、厦门(30万TEU/42万TEU)、广州(50万TEU/55.8万TEU)[注(2000年原集装箱吞吐 相似文献
3.
纵观船舶用钢板市场供需 总被引:2,自引:0,他引:2
一、船舶工业现状及发展趋势 1.世界造船业发展趋势及我国船舶工业国际竞争力比较 当今世界造船业正发生重大变革:一是高新技术日益向舰船集中,20世纪的船舶产品,特别是军用舰艇,更是一国乃至世界高新技术的集大成者。世界总的形势,推动着造船业快速地发展。二是世界经济技术一体化进程的加快,推动了国际航运业的发展,这给世界造船业的发展提供了广阔的市场需求。 相似文献
4.
大约在2009年下半年,中国财经部门和研究机构就开始普遍使用“后危机时代”这一用语了。越来越多的迹象显示,2008年第四季度爆发的金融危机与1997年亚洲金融危机有很大的不同。金融创新受挫、实体经济复苏乏力、贸易失衡、环境恶化的压力,都显示出本轮危机的背景比上次危机要复杂和深刻得多。 相似文献
5.
针对红旗轿车补充型马自达6(MAZDA6)轿车表面件自动化冲压的要求,提出车身1K压力机生产线的技术革新。一方面,适应高速度下的高表面质量要求,提出主驱动单元改进、气压自动控制改进、控制系统改进,从而使行程快慢速速率可调、压边力气垫力自动控制、故障率降低。另一方面,提出压机与自动化装置机器人的连锁通讯、模具气源可编程设置,实现冲压线的自动化生产。通过冲压线的技术革新,实现了设备技术状态的提升和自动化连线。达到了M6轿车表面质量和产能要求。 相似文献
7.
8.
9.
10.
其实早在2006年经济学家就开始注意经济繁荣阶段的泡沫,但2007年旺盛的经济形势压倒了人们的担心。在美国,已经延续数年的次级按揭问题,在2007年的头个三个季度也只不过是畅旺经济中的一点隐忧和瑕疵,就连经济学家也只是断断续绩地提到其可能带来的危害。次贷越来越被描述为一个相对独立,甚至另类的问题。 相似文献