X 光机操作员视觉搜索作业疲劳模糊综合评价

调查 X 光机操作员的疲劳现状,了解其工作负荷强度,可为全面、客观、综合地评价 X 光机操作员的疲劳程度提供可靠依据.从人-机-环-管复杂系统出发,分析 X 光机操作员视觉搜索作业引发疲劳的过程.根据视觉搜索作业引发疲劳的特点,从视觉疲劳、心理疲劳和身体局部肌肉疲劳3个方面建立3个一级指标;设计19个二级评价指标,建立 X 光机操作员视觉搜索作业疲劳的二级模糊综合评价模型,对 X 光机操作员的疲劳进行综合评价.利用层次分析法确定一级、二级指标权重,并通过100份有效问卷获得模型中评判矩阵的信息.按照模糊分布的方法,二级指标评判结果是:视觉系统、精神系统和身体局部肌肉处于高度疲劳和重度疲劳状态的人员比例依次为54.9%,50.2%和49%;一级指标综合评价结果是:63%的 X 光机操作员处于高度疲劳或重度较疲劳的状态.按最大隶属度原则,一级指标的隶属度的最大值为0.44,该机场 X 光机操作员总体上处于高度疲劳的状态.      

与交通标志信息有关的驾驶人短时记忆衰减研究

研究驾驶人交通标志信息记忆量随时间的变化规律,能够为城市道路交通标志设计及实施应用提供有力支撑。在分析短时记忆时间规律、交通标志信息传输及度量的基础上,以一条有交通信息标志的实验路段为例,采用实验车调查法,结合心理学记忆理论,分析交通标志信息量对驾驶人短时记忆的影响,探究交通标志信息记忆量随时间变化的规律。结果表明,驾驶人对交通标志信息的短时记忆衰减规律符合艾定浩斯遗忘曲线。     

汽车车身内部布置事例修改方法研究

事例修改是事例推理系统的重要环节和难点.文中通过分析汽车车身内部布置过程的特点,提出以规则和关系表达式描述的车身内部布置的约束并建立了其对象模型.结合规则推理和约束满足建立了车身内部布置事例的修改策略,实现了布置事例的修改.     

基于UG的汽车视野设计与评价系统研究开发

介绍了汽车前视野、A立柱盲区、后视野设计与校核的基本原理,利用可拓评价理论建立了汽车视野的 可拓评价模型.依据SAE、国家标准的要求,以UG作为图形支撑环境,运用Visual C 语言和UG/Open API等工具, 开发了汽车视野设计和评价系统,并以应用实例验证了系统的实用性.     

重载高速公路旧水泥混凝土路面综合处治技术研究

结合夏家营一汾阳高速公路水泥混凝土路面加铺沥青层改造工程,在对重载道路旧水泥混凝土路面原有病害深入调查分析基础上,根据工程特点对路面板病害类型进行了详细划分,并确定了有针对性的综合处治方案。实践表明,旧板处治技术的成功应用,可彻底根除水泥路面原有病害对沥青加铺层的不利影响,有效延长路面的使用寿命。     

人力资本参与收益分配的理论思考

在知识经济时代,人力资本将成为分配的主要依据。引入人力资本概念,加强对人力资本参与企业收益分配理论的研究,具有重大的理论和现实意义。针对人力资本的概念及特点,参与收益分配的动冈、制度保障以及具体操作问题进行了,初步探讨。     

基于粒子群算法的船舶定位系统故障优化

船舶的锚泊方式只适合在浅水区进行定位,随着人类探测和航运活动逐渐向着深海拓展,适用于深海的船舶动力定位方式被开发和应用起来。本文研究的主要内容是船舶定位系统的故障诊断和优化,本文首先介绍了一种新型寻优算法-粒子群优化算法的原理和基本流程,然后针对船舶动力系统的结构及常见的故障类型,建立了动力定位系统的故障优化模型,并开发了基于粒子群算法的船舶定位系统故障优化策略,对改善船舶动力系统的故障诊断与优化有重要的价值。     

浅谈当前社会化电子商务模式的发展

随着经济建设的发展以及科学技术的进步,电子商务和社交网站得到了很大的发展空间,有效改变了人们的消费理念,进一步推动了社会经济的发展。社会化电子商务作为新型的模式,其具有安全性、社交性和有效性的特点,能够影响传统企业的价值链,利用互动和兴趣形式实现商品的宣传,满足人们的实际需求,实现国民经济的良好发展。本文就对当前社会化电子商务模式的发展进行分析和探讨。     

城市轨道交通工程施工数据采集与决策分析系统

详细阐述了城市轨道交通工程施工数据采集与决策分析系统的架构,以及各组成部分的功能及关键技术.该系统以物联网技术及机器学习技术为基础,汇聚整理城市轨道交通工程施工生产中的各项核心业务数据,并构建决策分析平台,以期借助信息技术来实现施工数据的自动化采集和智能化分析,为管理者提供全方位的数据服务和决策支持.该系统的试点应用效果反馈良好,验证了其可靠性和实用性.     

学科交叉、复合型人才培养与高水平财经类专业群建设融合研究

以大数据、云计算、区块链、物联网为代表的数字经济技术与金融、会计等传统服务业深度融合,使得产业链边界田斩模糊,数字化转型不断催生出数字金融、智慧财务等新业态。传统财经专业教育存在专业有余通识不足、知识有余能力不足等问题,需要打破学科边界,组建“新文科”背景下的数智财经高水平专业群,形成专业协同发展。通过技术赋能实现专业数字化改造与技术升维,以适应产业数字化、智能化转型,对财经高素质技术技能应用型、复合型、创新型人才的需求变化。