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一辆2010款A4L,车主在进行常规保养时反映车辆有时候无法启动,经过试车没有发现有问题存在,在进行常规的启动检查后将车由接车员交还客户.
几天后,客户再次进厂抱怨车辆还是不好启动,这次在详细的和客户交流后,得知这个故障在冷车时比较明显,而且是当转动启动钥匙后启动机不转,还是启动机正常运转却不着车.在多次模拟试车后故障出现了,此时仪表可以正常显示,转向盘也可以正常解锁,就是启动机没反应. 相似文献
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车型:W211底盘。故障现象:在行车过程中仪表的蓄电池报警灯点亮(如图1所示),随即将车开到我处进行检查。故障诊断:连接DAS进行快速诊断,在蓄电池控制模块中有9092(附加蓄电池未连接或不存在)的故障码,无法清除。在数据流中发现主蓄电池的充电正常,附加蓄电池的电压为0V。在右侧前风挡玻璃下找到了附加蓄电池,发现其电能已经完全耗尽。 相似文献
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车型:2007款宝马X5.E70底盘,配置4.8L发动机。
VIN:WBFEB1057LXXXXXX。
故障现象:在行驶过程中仪表上的ARS(主动防侧倾系统)故障灯点亮,如图1所示;中央显示屏显示动态驾驶系统失灵,如图2所示;同时助力转向失灵,随即停车查看,车辆下方漏油。 相似文献
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案例一故障现象:车辆在正常保养后出现启动机不运转,车辆无法启动的故障,中央显示屏显示:电子防盗系统故障,如图1所示。故障诊断:连接诊断仪,发现车辆的VIN码无法识别,如图2所示。在智能控制盒中有图3的故障码存储。该车是正常进厂保养的,在询问维修人员后得知,车辆进厂已有一天,在等待维修配件的过程中,车主 相似文献
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行驶里程:9402km。故障现象:行驶中发动机故障灯、ABS故障灯、气囊故障灯点亮,转速表、水温表不起作用,如图1所示。故障为偶发,有时正常。 相似文献
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车主反映,车辆在行驶中停车,再次行驶发现挡位无法移出停车挡,熄火后车辆无法启动。维修人员经过现场检查发现车辆蓄电池已经严重亏电,跨接启动发现启动机没有反应,大灯常亮。 相似文献
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