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1.
刘星朝 《汽车运用》2008,(11):50-50
故障现象:一辆普通型桑塔纳。汽车,装用JV型发动机。出现发动机冷机怠速发抖、热机工作良好的故障现象。  相似文献   
2.
雾霾天气对驾驶员及交通安全的影响①视线差,能见度降低。驾驶员视野受限对道路情况感知能力差,信息获取得少。对行人、车速、车间距的判断与控制不易把握。雾浓时更会造成看不清道路的宽窄曲直,辨不出东西南北方向的现象。②易产生疲劳驾驶。由于视线不清,加之雾使挡风玻璃上有水雾,驾驶员为看清路面不知不觉改变驾驶姿势,使身体前倾,头部凑近车前玻璃,这种不正常的驾驶姿势容易产生劳累.而且在打方向盘与使用制动时易造成操作不当或贻误处置时机的现象发生。  相似文献   
3.
工作中,常发现一些驾驶员只知道使用蓄电池,却不知道对其保养,致使蓄电池早期损坏甚至报废。 蓄电池的安装 首先将蓄电池外部擦洗干净,然后将连接线的线夹与极柱进行联结,蓄电池的极柱与线夹必须保持紧固接触。其次,在蓄电池下面垫加  相似文献   
4.
车内污染的原因车内污染主要来源于3个方面。一是汽车零件和车内装饰材料中所含有害物质的释放,包括汽车使用的塑料、橡胶、织物、油漆涂料、黏合剂等含有的有机溶剂、助剂、添加剂  相似文献   
5.
<正>烈日下洗车部分驾驶员喜欢在大热天给汽车冲个冷水澡,这是十分有害的。因为,汽车经过烈日暴晒和行驶后,车体表面、轮胎、发动机等都处于高温状  相似文献   
6.
(一)优越心理.有的驾驶员自认为给领导开车,车号特殊、车籍特殊、车况良好等,便产生优越心理、高人一等心理.甚至闯红灯、走逆行,超速行车,违章打驶,将交通法规置于脑后,这样很容易造成交通事故.  相似文献   
7.
(1)“慢与快”的关系。车辆在行驶中,驾驶员有时为了抢时间,一味开快车,突然出了事故,造成车辆停歇。反而由快变慢。所以驾驶员应根据情况控制车速。有慢有快。“慢”就是出车前做好充分准备,在行车过程中做到“礼让三先”、“宁停三分、不抢一秒。”“快”就是不开英雄车、霸王车,不盲目加速,而是在不同的情况下,采取不同的速度稳步前进。  相似文献   
8.
汽车行驶途中会经常出现轮胎损坏的现象此时必须及时更换,在机工具齐备的条件下更换轮胎并非难题,而在机工具不全,缺乏主见千斤顶是如何更换呢?  相似文献   
9.
避热发动机活塞温度过高,易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热,易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热,极易烧毁而报废。  相似文献   
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