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1.
山区公路因其线形,纵坡等方面的约束需要,高填深挖路基较多。结合豫48线工程的勘测设计,针对不同的情况,分析多种路基防护的措施及其优缺点,适用条件,并推荐几种适合山区采用的防护形式和坡比范围等。
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2.
分析我国现行<公路排水设计规范>及<公路设计手册*路基>中不完整渗沟的流量计算方法的区别,并进一步分析两种计算方法的局限性,提出分区计算法以及考虑路基干湿状态的渗沟埋深计算方法.
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3.
我国对高速公路的交通路需求越来越迫切,高速公路改扩建桥梁工程迫在眉睫。本文结合了有限元模型与梁格法,并且通过荷载试验得出的数据和对模型的分析计算,对桥梁的加宽方案设计进行了分析研究,给出桥梁加宽施工工艺的建议和处理措施。
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4.
结合S239鲁姚线桐柏境软土地基分布的具体情况,阐述软土地基处理设计的理论,对软土地基的地基极限承载力、路堤的稳定性、沉降计算和复合地基的理论计算等进行探讨,并提出根据软土层的厚度和埋藏的深浅及土质性状选择不同的处理方案。
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