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1.
结合料与石料间粘附性能的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘竹风 《国外公路》1997,17(3):51-53
文中叙述了矿料与结合料粘附性的主要影响因素,并对有代表性的试验方法进行了一系列试验,用裹有沥青的碎石作试验材料,以开始剥离的温度作试验标准,获得了与预料一致的结果。  相似文献   
2.
刘竹风 《国外公路》1996,16(5):53-54
在修缮或加固建筑构件时,喷射混凝土的足够的粘结强度是其承受负荷的先决条件。在采用干式喷射法时,粘附结合受3个不同因素的影响:原始混合料的组成、喷射过程和喷射基层的性质。文中着重对第3个方面的影响进行论述。  相似文献   
3.
钢纤维——新型喷射混凝土加强材料   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘竹风 《国外公路》1996,16(4):50-52
文中介绍了钢筋网喷射混凝土的不足之处和钢纤维喷射混凝土的优点,解释了钢纤维混凝土的定义、加工方法和性能并将钢纤维与钢筋网混凝土在弯曲试验中的荷载变形曲线作了比较。  相似文献   
4.
日本高速公路的噪声防护   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘竹风 《国外公路》1995,15(2):41-45
随着日本经济的发展,机动车辆迅速增加,经调查有54%的交通要道在夜间超过了环境质量标准。该文简要介绍了日本交通噪声防护法规和噪声预测方法以及日本与德国预测方法的区别,同时还列举了对道路和建筑物采取的隔音措施。  相似文献   
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