"十五"期间我国载货汽车行业的发展趋势--"十五"计划讨论之四

我国载货汽车行业现状 长期以来,我国汽车行业载货汽车曾一度以中型载货汽车为主,处于"缺重少轻"的状态.改革开放后,经过十几年的调整、引进和投资建设,这种状况已有很大改变.1998年全国生产汽车近163万辆,其中载货汽车66万辆,占40%.载货汽车中,重型载货汽车34 829辆,中型载货汽车183 617辆,轻型载货汽车297351辆,微型载货汽车145 904辆,分别占载货汽车的5,26%、27.17%、44.93%、22.04%,轻型载货汽车产量大大超过中型载货汽车产量,重型载货汽车产量所占比例也在逐步增大.     

五十铃Giga新重型货车系列

日本五十铃公司新开发出五十铃Giga新系列货车,用以取代已有11年历史的810系列重型货车,Giga系列货车符合最近日本对货车总重放宽限制和严格的排放规定。 日本政府已允许重型货车最大总重量从20吨增加到25吨,以提高货运效率。日本货车制造企业都在竞相开     

卡特彼勒公司推出新D和E系列载货车

卡特彼勒公司最近推出了E系列铰接式和D系列刚性车架载货车,下面分别作一简单介绍。 一、E系列铰接式载货车 新的D250E和D300E3桥铰接式载货车是E系列的首批车型。D250E是22.7～27吨级铰接载货车用于取代D250D;D300E是27吨级铰接载货车用于取代D300D。 卡特公司认为,铰接式载货车市场是一个成长的市场。北美铰接式载货车市场,80年代初每年不足100辆,现在每年     

新型货车车桥

美国戴纳(Dana)公司斯皮赛尔(Spicer)重型车桥和制动器部最近研制成新一代货车用中型和重型科尔德(Gold)系列车桥,其中一种重型单级减速驱动桥和两种中型单级减速驱动桥已投入生产。除供应纳维斯塔(Navi-star)国际公司和麦克(Mack)货