某PHEV燃油箱加油反喷问题研究及对策

针对某插电式混合动力汽车燃油箱加满油的瞬间燃油反喷的故障,结合插电式混合动力燃油系统的工作原理及故障处理经验,分析故障产生的根本原因,提出相应的改进措施,同时优化了技术设计标准,补充完善了试验规范中加油枪的型号要求,对之后的燃油箱设计和加油性能验证方面有一定的指导作用。推荐的加油反喷改善措施,具有技术可行、实施周期短、成本低廉、效果良好的优点,可供借鉴。     

一种集成式热管理模块用水泵的噪声优化研究

集成式热管理模块用暖风水泵为插入式，并与水道直接相连。在整车上当水泵高转速时，车内噪声突出，主观感受非常差，车内主驾噪声645Hz峰值声压级36.5dB(A)，经分析其峰值为暖风水泵的8阶噪声。本文研究了暖风水泵性能和流动噪声随流量的变化规律及特性。当水泵叶轮连续掠过隔舌时，叶轮与隔舌间空间位置固定的流体微团受到周期性挤压，其压力出现周期性波动，并对外辐射脉动压力，反作用于叶轮上产生周期性不平衡的径向力，导致机体振动。通过水泵隔舌圆角大小对瞬态压力脉动特性的影响及流场特性的CFD仿真，发现增大隔舌圆角后，叶轮前端与隔舌间间隙增大，因而动静干涉减弱，叶频处的压力脉动幅值明显减弱，其作为振动激励源的影响也随之减弱。经过整车测试，车内噪声在645Hz峰值降到20dB(A)以下，满足整车目标要求。