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能源日益紧缺、环境污染严重、混合动力等新能源车型成为世界汽车工业的未来。在北美、欧洲及日本市场,混合动力等节能车型在车市中占据的市场份额越来越大。新能源车离我们有多远?让我们理智地分析一下。  相似文献   
2.
汽车系统论     
汽车交通法规没有特性,靠右行驶,在交叉路口,红灯停绿灯行,没有哪一个市长敢更改它,连这个试图也不敢有。  相似文献   
3.
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当全球石油储备日渐令人焦心的时候,电动汽车显然给人类一个光明的前景。而未来,它必然会改变当前的汽车驱动方式。  相似文献   
7.
电动汽车的时代也许还要20年才能到来,目前的时间仍然是内燃机的时代,但我们可以看到内燃机却已是强弓之末。因为即便是再先进的内燃机,仍然需要消耗化学能,需要排放。  相似文献   
8.
桑塔纳3000型在东方国际大都上海隆重上市,半年来神秘的传闻,汽车谍报欲露还藏的消息密报以及车界人士的种种猜测都将烟消云散,它就是一款车,我想它跑不掉的是桑塔纳2000型的升级型,至少有四个轮子,一个方向盘,还有一台桑塔纳爱好者喜欢炫耀的优秀发动机,其余的细部设计,届时广告商会不厌其烦地源源不断提供详尽资料以及细节分析,此为贯例。  相似文献   
9.
10.
自20世纪以来,汽车制造能力一直是一个国家的制造国力的体现,至今为止,似乎还没有哪一个单项制造业能够如汽车制造这样高度总结一个国家的冶金、电子、化工和机械制造工业,它所集合的工业制造能力,应该是一个国家的基本战略能量储备。在上个世纪爆发的世界大战,可以看出汽车制造国的军事实力。甚至可以说,汽车制造国挑起并主导了战争的发展,而汽车的战斗形式由坦克、装甲车来体现,在汽车生产线上,还源源地产出歼击机和轰炸机:在那个时代,可以设想不会有哪一个国家试图限制汽车工业发展,而是千方百计去获得与推动。  相似文献   
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