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本文详细介绍了图象处理技术的原理、数字模型、程序设计结构及实现过程,并详细叙述了该项技术在“TXD-1型汽车前照杰检测仪”中的应用。  相似文献   
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为确定全轮转向重型车辆高速失稳边界,采用非线性控制理论研究了车辆失稳区域的确定方法。针对某双前桥转向三轴车辆,研究其相平面特性的影响因素,选取能够较好描述车辆高速稳定性状态的相平面。基于选取的车辆高速稳定性表征相平面,分析其稳定性影响因素,并确定稳定性区域。  相似文献   
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