索赔失败错在谁——一起车祸纠纷引出的玄机

“因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利”。[编者按]     

Kawasaki向欧洲市场推出忍者300高性能版

<正>Kawasaki早前在其欧洲的官方销售渠道推出了多款2014高性能版的车型,其中就包括忍者300(Ninja 300 Performance)。所谓的高性能版,实际上就是在标准版本的基础上进行了有限度的改装之后直接销售。忍者300高性能版是在标准车的配置上,改用了符合排放规格的排气管,改善了前风挡以及让车辆整体更显运动风格的后座位盖。     

我告赢了保险公司 驾照过期获赔经过

我出事了 那是在2005年12月2曰早上，大冬天的车里冻冻的，汽车刚启动不久，看着迟迟不动的水温表我不由得打了一个冷颤，这暖气怎么还不出来呢，心里暗暗埋怨着。没办法，上班快迟到了，只能缩手缩脚地上路。开出小区，手实在冷得厉害，索性把右手揣到了兜里，左手驾车穿梭在大街小巷倒也自在。开出几个街区，在一个路口左转弯时，左手扶着方向盘流畅地在胸前画了一个完美的圆圈，正当陶醉在自己的完美技术的时候，前方突然拐出一辆自行车。一脚刹车猛踩下去，到底有多大力度我已经记不清楚了，反正踩到轮胎发抖我都没有松过一下脚，而且也不知左手这时为什么这么笨拙，什么动作都做不出来。事故终于没能避过，骑自行车的连人带车在我面前飞了出去。我惊呆了，手心里全是汗水，车已经熄火，不过一点冷的感觉都没有了。我抹了一把头上渗出的汗水，定了一下神，赶快下车查看伤者。     

利益之争 保险公司和4S店的PK

交强险风波逐渐过去,车主们似乎也渐渐适应和淡忘了原来的各种矛盾与实际操作上的冲突。保险公司也松了一口气,声称终于在交强险的政策下脱困。但是对于车主来说,一切都只能是冷眼旁观,就和油价只涨不跌一样,毕竟这并不是自己能够做主的。不过,平静没过多久,保险市场上又起波澜,杭州保险公司和大众4S 店的利益纠纷闹得沸沸扬扬,而且有蔓延全国的势头,争议的焦点就是一直敏感的定损问题。     

被追尾也要赔钱 交强险制定的新规则

常说中国人法律意识淡薄，这不，全民对现行法律的强烈关注已经很久没有出现过了，而交强险出台后广泛受到人们的关注却是一个最大的奇迹。从面世前的猜测，到实施后的争论，从呼吁到反对，从尴尬到无奈，第一坎，法律和普通老百姓们走得这么近。[编者按]     

认清保险条款与索赔方法

哈尔滨市民纪先生于2005年8月在天安保险股份有限公司，为自己的索纳塔轿车花了7000余元投保。在2006年1月的一场车祸中，纪先生的轿车撞毁，当纪先生到天安保险公司要求理赔时，保险公司却以一条附加条款为由，先是将赔付金额由合同规定的15万元降到10万元，然后又将赔偿金拖了三个多月，至今不予支付。     

2007版保险新上岗 众多条款需注意

终于下岗了，老款的商业汽车保险条款终于下岗了!2006年末到2007年初，汽车保险市场可以说是多事之秋．单说强三险吧，就让很多车主很不理解，实际使用过程中也出现很多尴尬的问题，闹得全国上下沸沸扬扬。上一版商业汽车保险条款出台不到9个月就匆匆下岗，也能在一定程度上说明些问题。2007年4月1日，全新的汽车商业保险条例强势出台。这可是汽车生活中不可不知的大事，新版汽车商业保险和老版的保险有什么区别？保费是涨了还是跌了？今后应该如何选择保险等等，这些都成了车主关心的大事，本期我们就和大家一起，解读新版汽车商业保险条款给保险和理赔带来什么变化。[编者按]     

多交千元保险费——“交强险”时代到来

“交强险”正式公布 “交强险”，全称《机动车交通事故责任强制保险条例》，是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。在全国民众经过数月的关注和争论后，于2006年7月1日正式地在全国范围内推广实行了。保险资费、保险额度、操作方法等诸多问题纷纷落地。所有的汽车和车主都将进入新的“交强险”时代。     

自驾遇险如何顺利保险索赔

5月20号，终于在保险公司拿到了3300元赔款的支票，悬着的心终于落地了。从买车到现在，行驶了接近20333公里，大大小小的行车事故看过不少，但由于自己小心谨慎，总让事故与自己擦肩而过。还没来得及庆幸，不幸的事情发生了。这第一次事故还是在外地旅游时遇到的。从恢复平静的心态到请求保险索赔，中间经历了许多曲折，记录下来，也许对大家有些参考。[编者按]     

两次事故 保险索赔悬一线

驾车时发生点小事故在所难免．就算是最好的驾驶员也难免不会犯点小错误，但是发生单车事故以后，车主把受损汽车开回维修厂途中又发生了第二次事故的事情就比较少见了．而且其中还牵扯到保险索赔的问题。这是我们了解保险知识的绝好机会，所以接下来就来看看一位山西读者给我们提供的故事[编者按]