数字式交流调压器控制算法的研究与设计

本文针对应用常规PID控制算法的交流调压器在实际工业生产过程中不能达到理想控制效果的问题,提出了以PIC系列单片机Dspi c30f 601 4a作为核心控制芯片,使用一种改进型PID控制算法,利用电压、电流双闭环的控制方式,实现了系统的平稳软启动以及调压、调功。同时采用滑动平均值滤波的方法,有效地消除了控制系统的噪声。实验结果表明该控制算法不但实现了电压的平稳输出,且系统性能也得到了改善。     

电动车控制系统最大效率节能控制技术的研究

针对电动车电驱动电路在实际运行过程中发热过大、系统稳定性降低问题,依据buck型开关电源的基本原理,提出一种适用于电动车控制器的新型辅助电源;将同步整流技术用于控制器驱动电路中,提出一种新型PWM调制方式,采用低导通电阻的功率MOS管代替开关变换器中的快恢复二极管,起到续流二极管的作用。通过实验证明,所提PWM调制方式降低了续流损耗,减少发热,提高驱动电路的效率和稳定性;所提辅助电源在继承了线性电源优点的同时,又减小整个电源电路发热,提高整个电路的稳定性。