用焊接方形螺母代替焊接六角螺母的优越性

焊接方形螺母是由长春汽车研究所、长春第一汽车厂的车身厂与吉林汽车标准件厂等单位联合试制试验成功,通过广泛使用调查分析研究、多次反复试验,确定了焊接螺母的最小剥离扭矩,并由长春汽车研究所参考日本三菱公司标准制订了Q364、     

CA141汽车紧固件采用国际标准贯彻新国标的探讨

本文叙述长春第一汽车制造厂1983年根据上级有关部门关于在新产品设计必须贯彻新国家标准的规定,在CA141新车设计中参照ISO及DIN等14项国际和国外先进标准及新国标(报批稿)制订101项工厂标准的经验、教训,并对与紧固件有关的配套标准(如：原材料标准、扳手标准、检查标准)与紧固件标准不一致的情况提出了意见和建议。     

加快贯彻普通螺纹标准的实施步伐

普通螺纹标准是生产机电设备、汽车、仪表等行业中应用最广泛的重要基础标准。因此,贯彻执行普通螺纹新标准是一项极为重要的工作。长春第一汽车制造厂,根据上级有关部门关于新产品设计必须贯彻新标准的规定,决定对 CA     

用焊接方形螺母代替焊接六角螺母的优越性

焊接方形螺母是由长春汽车研究所、长春第一汽车厂的车身厂与吉林汽车标准件厂等单位联合试制成功,通过广泛使用,调查分析研究及多次反复试验,确定了焊接螺母的最小剥离扭矩,并由长春汽车研究所参考日本三菱公司标准制订了Q364、Q365焊接方形螺母工厂标准。目前该厂标已被多种车型广泛采用。焊接方型螺母可用在汽车上发动机罩、车门骨架、前围骨架及盖板、曲轴箱、通风装置、汽油管路、散热器悬     

解放牌CA141型汽车紧固件采用国际标准

积极采用国际标准和国外先进标准,是我国的一项重要技术经济政策,也是技术引进的一个重要组成部分。随着经济建设和科技的日益发展,以及国际贸易和技术交流的日益扩大,对紧固件的产品质量和通用互换性提出的要求越来越高了。产品的质量要靠标准的高水平来保证,产品的通用互换性要靠标准的协调统一来保证。现行的紧固件机械性能国际标准,已被许多先进工业国普遍采用。长期以来,我国紧固件产品质量较差,标准水平低,而一汽生产的标准件质量也不例     

自锁螺母

承受动载荷的螺纹紧固件,为了保证连接可靠,必须增加某些零件才能防止松动。目前,采用自锁螺母是一种较好的防松方法,即靠螺母本身的特殊结构使其与螺栓的接触面上产生一定的摩擦力矩,便可防止松动。