周期性变温条件对沥青路面车轮荷载应力分析的影响

沥青路面结构完全处在自然环境中,经受着持续变化的外界环境因素的影响,故路面结构内的温度分布是随时间和空间分布变化的场函数。在当前的沥青路面车轮荷载应力分析中,多忽略了温度变化的影响,因而与实际情况有很大差别。为此,在现有理论的基础上,提出了考虑周期性温度条件的荷载应力三维线弹性有限元计算方法,并初步探讨了变温条件对沥青路面路表弯沉以及应力场的影响。     

考虑桩底沉渣影响的大直径钻孔灌注桩承载力分析

以桩的荷载传递函数为基础,考虑桩土共同作用,推导了桩身荷载与沉降关系的微分方程,并采用数值迭代算法编制了相应的计算程序,用于分析考虑桩底沉渣的大直径钻孔灌注桩的承载力特性。对一个工程实例进行了计算模拟,计算得到的P-S曲线与实测的曲线非常吻合,证明该方法正确、可靠。     

高等级公路路面内部排水系统的设计分析

结合龙大高速公路工程，介绍路面内部排水系统、有关计算及排水基层混合料组成设计及要求：     

高等级公路边坡绿化防护方法

根据目前高等级公路边坡防护的现状及发展趋势，介绍了多种边坡绿化防护方法,以利于今后公路建设更安全、更美观。     

旧水泥混凝土上沥青罩面层温度应力分析

利用热粘弹性力学的理论和有限元方法,在自然环境条件下,建立其有限元计算模式,计算了沥青罩面层温度应力,并对多个影响因素进行了分析。     

公路工程设计阶段有效控制工程造价的方法

在设计阶段，如何有效地控制工程造价是公路工程设计人员和建设主管部门普遍关注的问题。文章对此提出了几项具体的实施有效控制工程造价的方法。