东风6100B_3活塞的特点及测量

东风第三代EQ1092F5吨货车投放市场已达一年,随主机的6100B_3活塞也替代了6100B_2活塞。基活塞显著特点为活塞裙部菜用中凸变椭园技术,使其具有更好的贴合性,运动性。其     

浅谈CA1091液锻活塞

液态模锻活塞(简称液锻活塞)是将定量的金属液浇入型腔,挤压成型,并在高压下结晶、凝固。它是将新工艺、新材料、新设计融为一体的新型活塞。我国在八十年代初开始研制,八十年代末已达到成熟阶段。现以解放CA1091(6102型)液锻活塞与改型前的解放CA10活塞比较作简要说明。 1.CA1091活塞性能特点根据一汽图纸要求,CA1091液锻活塞,材料相当于美国标准SAE 321共晶铝硅合金,含硅量11％～13％。我厂生产时,根据SAE 321标准,参考我国ZL109材料标准,渗入2％～3％的镍,经淬火和入工时效处理,有较好的机械性能、物理性能和耐磨性。有关资料表明,液锻活塞可以解决发动机的“冷敲热拉”问题,并可减少缸套的磨损率,从而延长活塞及发动机大修寿命。它的密度比普通活塞提高0.5％,导热率提高24％,线膨胀系数下降12.5％,机械强度提高25％。     

谈活塞的体积稳定性

活 塞是在发动机的工况条件十分恶劣,机械负荷大,热 负荷重,润滑条件差,压力分布不均匀等条件下工作。活塞在常温和工作温度时的尺寸相差较大。一般情况下,为了抵消这一差值,活塞在设计时留有一定的配缸间隙。但是,此间隙是按发动机在最大功率时设计的,而发动机工作时往往不是在最大功率的状况下。因此,合理确定这一尺寸差值很有必要。过大,功率下降,产生敲缸,并破坏油膜;过小,则产生拉缸甚至抱缸把连杆拉断。为了保证     

活塞毛刺、清洁度等表面质量问题浅析及对策

一、简述 活塞在内燃机中处于高温、高压、高速、冲击荷载的情况下运动,它传递动力、散发热量,是内燃机的关键部件之一,对其质量有较高要求。在生产和经营中,一般对尺寸公差、理化性能指标往往比较重视,建立了完善的质保手段,这些指标一般能达到质量分等要求,而毛刺、清洁度这些表面质量问题在生产中很常见,但又被忽视。它对整个汽配行业以至内燃机行业的影响重大,有必要进行剖析,其主要危害有:     

对企业清款工作的认识和对策

企业间的三角债问题,涉及诸多方面,影响着企业的正常发展,是每个经营者费心的问题之一。它的恶性循环,使本来紧张的企业资金更加捉襟见肘。为了清理债务,许多企业花费大量的人、财、物力,但效果甚微。如何有效地运用资金,搞活市场建设,已成为生产经营活动中的头等大事。笔者通过对有关汽配生产厂几年来清款工作的调查分析,认为只要正确对待,客观分析,灵活多样,总结提高,是有一定的     

“战国”时代的活塞行业分析

改革开放以来,特别是经过“八五”改造和市场经济的洗礼,我国的活塞行业发生了翻天覆地的变化,可以说无论是硬件方面还是软件方面都有质的飞跃。从总量来看,行业的总产量维持在5000万只左右;从各厂产品结构来看,每个厂品种都齐全,而且许多品种是为了保市场而小批量生产的,主导产品不再是单一的汽油机、柴油机、摩托车等活塞,大一     

气动量仪在汽配行业的应用

浮标式气动量仪是机械制造业使用的一精密长度测量仪器。量仪上配以相应的测头,可以测出多种尺寸公差和形位公差。它有结构简单、使用方便、测量精度高、可实现非接触测量和远距离测量的优点,是长度测量的一个重要的分支,在汽配行业得到广泛应用。     

黑活塞为什么行俏

大家都知道,活塞是硅铝合金制成的,它的外表是银灰色的。可是今年市场上流行各式黑色活塞,不但比银灰色活塞漂亮、好销,而且价格也不错,到底是什么原因呢? 黑活塞是通过表面处理或特殊工艺制成的活塞。按表面形态可分整体处理、局部处理和组合处理三种方式:按工艺应用可分喷涂石墨、阳极硬化、磷化及镶圈等几种。可     

非标准组活塞使用注意事项

活塞出厂时,为了装配方便,将活塞外圆按一定公差值分为若干组,如东风6100B2活塞图纸尺寸为φ100_(-0.06mm),按尺寸的大小以0.01mm为公差分1至6组,我们称之为标准组活塞。大于或