中国城市轨道交通网简介

中国城市轨道交通网(www．chinametro.net)由中国运输协会城市轨道交通专业委员会主办，是服务于中国城市轨道交通行业的专业门户网站。     

大秦铁路扩能至两亿吨的研讨

大秦铁路是我国第一条输送能力达1亿吨的重载铁路,它的建设和运营,开创了中国铁路重载运输的新纪元,促进了铁路货物运输科学技术的发展。全线自1992年开通运营后,年运量以500万～800万吨的速度递增,2002年达到10340万吨,累计运送煤炭7.9亿吨,承担了全路1/12的煤炭发送量。截止2002年底,实现利税43.4亿元,加上固定资产折旧20.2亿元,总计63.6亿元,占投资总额的67.6％,有力地支持了国民经济发展。     

利用社会资源自行加工桥梁主墩钢吊箱

本文阐述灌河大桥主墩钢吊箱制作过程中,项目部整合社会资源自行加工钢吊箱的施工过程,该做法最终效果良好,取得了不错的经济效益和社会效益。     

硬质河底生态修复方案分析——以友谊河为例

对河流硬质护坡、护底进行生态修复已成为目前我国城市河流生态修复的研究热点、难点之一.以南京市友谊河为例,探讨硬质河底生态修复方式,讨论增氧设备、人工浮床、沉水植物的设计要点,为同类河道生态修复工程提供科学的依据和建议.     

丰富多彩的科技周活动

2O02年5月科技周期间,北京铁道学会在学会副理事长崔凤鸣(局党委书记)、王家驹(路局副局长)的直接领导下,学会秘书处及时与路局党委宣传部、局机关工会、机关党委等相关部门沟通情况,对科技周活动做了部署。今年科技周活动形式多样,内容丰富。 1.组织《铁道知识》发行员培训班。5月21～22日北京铁道学会和铁路局科协在延庆县举办了《铁道知识》发行员培训班。局科协秘书     

6AT控制器的快速控制原型及硬件在环仿真研究

介绍了6AT的控制策略;进行了其控制器快速控制原型仿真和硬件在环仿真试验,并使用开发的6AT控制器进行样车试验。结果表明,该控制器满足性能要求,快速控制原型及其硬件在环仿真能提高控制器的开发效率。     

钢吊箱水下封底施工关键问题总结

水中基础施工一般都会涉及到混凝土封底施工,对于那种有底钢吊箱则需进行水下封底,本文通过灌河大桥主4#墩索塔承台钢吊箱水下封底施工情况,对上下游封底施工情况进行对比,阐述封底出现漏水的修补方法,对影响封底施工质量的原因进行分析。     

有轨电车共线运营下三通区的设计通过能力优化研究

在多路有轨电车共线运营条件下,三通区作为共线段与非共线段连接交汇的区段,其通过能力将影响共线运营的效率。以武汉光谷现代有轨电车当代国际花园站三通区为例,对三通区进行研究和分析,并对其设计通过能力进行评估;从设计阶段出发,通过增加信号设备、分割长进路等方法,对三通区现有方案进行优化,并给出案例对比和分析,提出共线运营线路行车组织设计启示。结果表明,优化方案可在保证限速安全的前提下降低上下行的负荷度,有效提高三通区的设计通过能力。     

拌和站及现场物料信息化管控研究

目前工程实施过程中的物资帐务效率较低,如需了解开工以来某外单位发生的往来、某施工队发生的材料费、目前库存分类和总额是多少等,需要耗费很多的人力物力以及时间才能统计。因此对进场物资数量的严格验收控制和通过软件结算也就成为公司目前物资管理的重中之重。由于建筑施工企业特点所致,公司项目分布在全国各地,总部无法对项目进行实时监管,如何有效堵塞项目物资现场验收环节的漏洞成为亟需解决的难题。