Aprilia RSV Mille R超级跑车

这里是世界上诸多专业的赛车场中，跑道设计最佳而且最富挑战性的路段之一，在西班牙瓦伦西亚（Valencia）的赛车道上，当你最后一圈测试工作即将接近尾声之时，你必须要用四挡让Aprilia RSV Mille R这款道路版超级跑车，保持在中高速度来通过这一段进弯路线略长而且越过山坡顶点的一个左转弯道，在快要进弯之前你要轻轻踩下右脚刹车同时左脚要配合连续降下两个挡位，让车身保持稳定才能快速转过这一个极艰难的左转弯角，     

世界上最大的摩托车——大脚趾

大脚趾的高度就像一辆大型卡车一样，重量相当于4辆本田金翼(Goldwing)大型旅游摩托车，输出动力来自一台美洲虎5-3LV型12汽缸发动机，输出功率高达220．5kW。这些数据我们都姑且不论，当你朝向座椅往上攀登之际，心理着实渴望着这次骑乘的机会，然而这辆摩托车的主人兼制造者汤姆-华伯格(Tom．Wiberg)会告诉你：事实上这辆摩托车的制动系统是不太管用的。他跳到地面上，然后站在车身后方老远之处大声喊道：“但是你别担心啦，反正你也用不到制动系统”。当你听到这句话时，我相信这时候你的心理一定会想，等一下试骑这辆名为大脚趾的巨无霸摩托车的下场真不知道会是怎样?     

Triumph Sprint RS

我独自骑乘着Triumph Sprint RS，如图1、图2所示，在西班牙连绵的公路上奔驰了几个小时，试图抓住这辆新型Triumph跑车的感觉，但是事情好像有点不大对劲，不知道是什么原因，我无法将我的感觉与思绪整合起来。     

Ghezzi ＆ Brian Supertwin 1100

这辆Ghezzi ＆ Brian Supertwin 1100跑车，它那卓越的V型双缸设计、功率输出和排气脉动感，可以说只有Moro Guzzi的产品才能带给人这样的感觉。即使不骑着它飙上山路，乍看这辆Super-twin，你也会发现它和曼行娄（Mandello del Lario）的Guzzi车厂中生产的公路跑车不同，它是那么的纤细、优雅与动感，巨大的制动前盘闪闪发光，导流罩、油箱及坐垫的设计可以说是一气呵成，     

绝不妥协的Yamaha YZF-R6

从菲利浦岛GP赛车场的第三个快速弯道以四挡高速呼啸驶过，我的左膝也跟着进出弯道的节奏掠过跑道的地面，车身稳定且转速表的指针正好在大约12000r／min的位置，这辆雅马哈YZF-R6有近乎完美的表现。这是600mL摩托年所能演出的最佳状况；也可以说是近几年来最受瞩目的道路版超级跑车之一的YZF-R6正在验证它被赋予的非凡能力，如图1、图2所示：     

Triumph Sprint RS

我独自骑乘着Trium ph Sprint RS,如图1、图2所示,在西班牙连绵的公路上奔驰了几个小时,试图抓住这辆新型Trium ph跑车的感觉,但是事情好像有点不大对劲,不知道是什么原因,我无法将我的感觉与思绪整合起来。当我逐一检视这辆Trium ph各方面的细节时,它给我的印象绝对是肯定的;S