内燃机使用乳化燃料以提高经济性的试验研究

本文主要介绍柴油机使用乳化燃料的试验情况并分析其省油机理。对于试验设备、乳化燃料和性能试验结果也作了介绍。     

用斜盘形燃烧室改善侧置气门汽油机经济性的研究

本文在对侧置气门汽油机L形燃烧室结构的优缺点进行分析后,研究设计了斜盘形燃烧室,并在165F单缸机上进行了台架试验。新燃烧室的压缩比为7.2,外特性最低比油耗为231.14克/马力小时,有害气体平均净化率为21～38%。     

影响斜盘形燃烧室燃烧性能的主要因素的研究

本文首先简单介绍了斜盘形燃烧室的结构,然后详细论述了影响斜盘形燃烧室燃烧性能的主要因素。在165F型汽油机上经多次试验,最后确定压缩比为7.23,最佳点火提前角为-13°～-15°,挤气间隙为1.0mm。