BIM+VR技术在地铁施工过程中的应用研究

基于"BIM+虚拟现实(VR)"技术在建筑行业中开启了"互联网+新思维",有效地破解了工程行业"所见非所得"和"工程控制难"等难点,并通过实际地铁工程项目展示了其优越性和经济性。该技术的应用和推广能够有效地降低项目管理风险和提高经济效益,为打造升级绿色、智慧环保工地提出了新思路。     

新旧隧道立体交叉地段施工技术

介绍新建内昆铁路冷家坡 1号隧道出口与已废弃的旧隧道立体交叉地段采用的主要施工方法及实施效果。     

一种便捷化的浅滩区小净空移动模架拆除方法

通明海特大桥现浇箱梁采用4套移动模架施工,现浇梁合龙段位于浅滩区,浮吊等船只不能进入,且现浇梁底与栈桥面之间的净空小,主构件拆除困难.相邻模架施工间隔为2～3孔,但单套模架覆盖范围就达2.5孔,考虑模架拆除周期,若采用常规方法势必影响直线工期,必须采用非常规方法进行模架拆除.文中引用桥梁转体施工、顶推施工理念,将模架自...     

通明海特大桥主墩快速施工成套技术研究与应用

通明海特大桥主桥为双索面叠合梁斜拉桥,桥跨布置为(146+338+146)m。主墩基础为大直径摩擦钻孔灌注桩、设计桩长137.5 m,承台尺寸为55×26×6 m,索塔采用A型塔设计。受多方面因素影响,主墩较原计划延后开工将近4个月,直接影响通明海特大桥主线工期,如何快速完成主墩施工就成了关键的技术攻关点。经过对比分析、层层筛选,最后决定桩基采用旋挖钻机成孔、承台钢套箱一体化设计、索塔采用改进的6 m爬模及钢筋整体预制吊装等新工艺,从而确保主墩较原计划提前5个月完成施工任务,形成了高效保质的成套技术,为后续同类型桥梁快速施工提供了有效经验数据。