开场白——丰田第6代Camry

“凯美瑞”和“佳美”，就像“雷克萨斯”和“凌志”这两个名字一样，虽然说的都是一回事，但在中国消费者心目中，后者显然要比前者的影响力大。不过日子久了，相信“凯美瑞”也会像“雷克萨斯”一样逐渐被人们接受。“路遥知马力，日久见人心”，若真是一辆好车，无论叫什么都是一样的。 4年一换代，丰田Camry发展到今天，已经是第6代了，在年初的北美车展上刚刚亮过相。而在这个节点上，“凯美瑞”接过“佳美”的接力棒，作为广州丰田的开山之作，将重新为国人诠释“丰田旗下主力中级车型”所涵盖的内容，失望也好，惊喜也罢——时间和市场说了才算。     

启迪未来——全新奥迪A6L

“突破科技，启迪未来”一直是奥迪的造车理念，正是凭借了这一信条，奥迪在不断给人以新的惊喜和启迪。     

战略部署——三菱Grandis

三菱在中国一直采用的是技术转让的方式，产品也大多不使用三菱的车标，所以尽管其总体销售量还算可以，但是它的的品牌影响力却远远不及本田．丰田。在日本本土和世界其他地区，三菱汽车的销量也因为各种因素呈现着低迷的态势，对于处在“多事之秋”的三菱来说，重新进行战略部署势在必行，而由此推出的每一款产品既可能成为东山再起的契机，也没准是看上加霜的“无用功”。作为三菱汽车的第4代MPV产品，作为这战略部署的一部分，新Grandis于2004年底引入中国。     

顺潮而动——雪佛兰Aveo轿车

在今天，人们对于汽车的要求可谓是越来越多元化。购车日趋理性之后。炅巧．环保和节能的小型车逐渐受到越来越多消费者的青睐，为顺应这种趋势，各大汽车品牌纷纷使出浑身解数，令其产品能够体现这种新的消费潮流。全新雷佛兰AVeo三厢轿车，这款首次在全球亮相的量产新车在上海车展上发布．它代表了通用汽车对全球小型车市场最新发展趋势的理解。     

非老套式优雅——捷豹XJ6L

说到英伦，总是能让人联想到这么几个词汇：高贵、优雅、经典。“捷豹”与“英伦骑士”无疑都是这些词汇的很好诠释。对于风云变幻的潮流，经典是否就可以一劳永逸地立于不败之地，经典就不需要引入新鲜元素？优雅是否就意味着翩翩君子，纤弱淑女，一味老套到缺乏激情与动感？而高贵呢，是否就是不食人间烟火，高不可攀？