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据江苏省交通统计资料表明:全省专业航运企业计116户,船舶拥有量155.1万t,资产总值43.01亿元,负债总额32.17亿元,负债率高达74.9%;其中亏损的96户,亏损面达82.8%;亏损数额1996年2.78亿元,1997年3.45亿元,上升22.7%;主营业务收入1996年13.31亿元,1997年11.45亿元,下降13.97%.面对亏损面扩大、亏损额增加、主营业务收入减少的严峻形势,江苏内河航运企业的结构调整已到了刻不容缓、非抓不可的地步,应当引起业内人士的高度重视.本文就此进行一些分析与思考. 相似文献
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浅谈航运企业的法律顾问工作夏承斌近几年来,航运企业的法律顾问工作有了一定的发展,取得了较好的成绩。但发展水平不平衡,有些单位重视法律顾问工作,把法律顾问室作为一个职能部门单独设立,花本钱培养自己的律师,在遵守国家法律、法规的前提下开展经济活动,有效地... 相似文献
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抓安全生产,实现全过程、全方位的安全生产,建立健全安全管理机制是至关重要的因素。阐述安全管理责任机制的建立、安全管理约束机制和安全保障机制的建立。 相似文献
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分析当前出租汽车客运市场存在着竞争无序的诸多原因,提出在管理、服务、执法等方面加强和规范出租汽车客运市场管理的对策。 相似文献
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盐城市运输管理处从 2001年下半年开始,对全市客运企业进行资产重组整合市场经营主体,引导三大客运企业扩大经营规模、实行集约化经营. 相似文献
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