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航道护岸用预制干硬性混凝土空心砌块在水运和交通工程质量控制和检验方法序列中目前尚无可以直接遵循的规范和标准。现阶段检验方法:实体切割立方体试验法和钻芯取样法不能满足现阶段需求。同密度振压成型法在集料取样的真实性和及时性、试件与砌块成型的一致性、密度的一致性和养护条件的一致性方面于一体,而且与常规湿法混凝土试件制作方式基本相同,所以得到的试件强度试验结果也能够较好地反映砌块的真实强度,具有合理性、通用性和可操作性。此方法能够适合各种形式、各种规格的干硬性混凝土砌块的强度检验,具有相当好的应用和推广意义。  相似文献   
2.
张尊强  韩睿  姚浩 《车时代》2021,(1):104-104
为进一步提升铁路行车效率,需要根据实际情况了解铁路行车中存在的问题以及局限性,提高行车的安全性和稳定性。因此本文主要针对铁路行车组织与调度策略进行简要分析,并提出一些合理化建议。  相似文献   
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