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1.
柴油机组合进气道布置位置优化研究
总被引:1,自引:0,他引:1
李向荣
姜庆强
付经伦
《车用发动机》
2005,(4):55-58
针对某型柴油机切向/螺旋组合进气道进气系统进行了稳态流场的数值模拟,分析了组合气道的流动特性,为进气道位置优化提供了依据;在不改变原机气道形状的基础上,通过稳流试验确定了最终进气道位置的优化方案,证实了流动数值模拟在气道优化中的指导作用。
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